La viraje, principiul fundamental este alegerea corectă a vitezei. Această alegere rezultă din examinarea atentă și luarea în considerare a următorilor factori atunci când se apropie de o viraj:
- raza de intoarcere;
- natura și starea suprafeței drumului;
- profilul drumului (urcări, coborâri);
- lățimea carosabilului;
- vizibilitatea drumului;
- prezența și natura încărcăturii transportate;
- experiență șofer;
- starea și modelul dvs «zeci».
Când un vehicul se mișcă în jurul unei curbe, este supus unei forțe centrifuge care este direct proporțională cu pătratul vitezei și invers proporțională cu raza virajului. Este direcționat din centru și încearcă să arunce vehiculul de pe șosea.
Secvența acțiunilor dvs. atunci când virați la stânga pe curbele drumurilor ar trebui să fie aceeași ca în Fig. 10:
- 1 - înainte de a intra în viraj, direcționați mașina spre partea dreaptă a benzii, încetiniți, iar dacă nu există suficientă rezervă de putere, treceți într-o treaptă inferioară. Alegeți traiectoria mașinii dvs. astfel încât raza acesteia să fie mai mare decât raza de viraj a drumului. Reduceți forța centrifugă;
- 2 - măriți moderat alimentarea cu combustibil, mașina intră în viraj înainte ca volanul să înceapă să se rotească. Evaluați încă o dată situația prin oglinzile retrovizoare și situația din față;
- 3 - începeți să rotiți volanul lin, dar clar; nu reduce presiunea pe pedala de acceleratie, masina merge «în etanşeitate», pentru a menține tracțiunea și a compensa inerția laterală. Întoarcerea bruscă a volanului poate determina vehiculul să continue să circule în linie dreaptă cu roțile din față alunecând sau să vireze cu întârziere;
- 4 - apoi rotiți treptat volanul spre dreapta în poziția inițială, permițând mașinii să se deplaseze în partea dreaptă a benzii și să mărească semnificativ alimentarea cu combustibil;
- 5 - mașina iese din viraj și merge în linie dreaptă.
Secvența acțiunilor dvs. atunci când virați la dreapta pe curbele drumurilor ar trebui să fie aceeași ca în Fig. unsprezece:
- 1 - înainte de începerea curbei de viraj, direcționați mașina spre partea stângă a benzii, frânați și, dacă rezerva de putere este insuficientă, treceți într-o treaptă inferioară;
- 2 - apoi, fiind pe o porțiune dreaptă, începeți moderat să creșteți alimentarea cu combustibil înainte de a întoarce volanul;
- 3 - apoi rotiți ușor volanul spre dreapta, fără a reduce presiunea pe pedala de accelerație. Faceți traiectoria mașinii dvs. de-a lungul unei astfel de curbe, a cărei rază de viraj este mai mare decât raza de viraj a drumului;
- 4 - rotiți treptat volanul spre stânga și creșteți semnificativ alimentarea cu combustibil. Nu mutați niciodată mașina prea mult spre stânga și, cu atât mai mult, nu conduceți în traficul din sens opus - acest lucru este întotdeauna periculos.
Când intrați într-o secțiune dreaptă, readuceți volanul în poziția neutră. Evaluați situația: pot exista obstacole în viraj și în spatele acesteia, apariția pietonilor în jurul virajului, pe care nu le-ați văzut, deoarece vederea este limitată la viraj la dreapta.