![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2110/0015.jpg)
Această mașină ar trebui să devină un adevărat prieten pentru cei care apreciază în special un camion într-o mașină de pasageri și, bineînțeles, capacitatea de încărcare și spațiul. Dimensiunile de gabarit sunt prezentate în fig. 2.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2110/0016.jpg)
VAZ-2111 este un cuvânt important în industria auto rusă a mașinilor de pasageri cu un break. Break este o caroserie marfă-pasager cu două rânduri de scaune, care, pe lângă ușile laterale, are și o ușă din spate care oferă acces la portbagaj. Scaunele din spate, dacă este necesar, pot fi rabatate astfel încât să se obțină o podea plană orizontală, în timp ce volumul portbagajului crește la 750 de litri, cu o sarcină admisă de 500 kg.
VAZ-2111 este un cuvânt greu, deoarece capacitatea sa este cu 25% mai mare în volum și cu 10% mai mult în masă decât în «patru». Și în ceea ce privește capacitatea de transport, VAZ-4111 este chiar înaintea primăverii «Volga» - statii de tren. În plus, puteți plasa până la 50 kg de marfă pe portbagajul de pe acoperiș. Este posibil să tractați o remorcă echipată cu frâne cu o greutate de până la 1000 kg.
Un corp de încredere va rezista la funcționarea pe termen lung pe orice tip de drum, acest lucru este confirmat de cele mai severe teste din Rusia. Sarcina principală în acest caz cade pe suspensie și se descurcă cu succes.
Conducerea unui VAZ-2111 este plăcută, este destul de ușor să conduci această mașină, iar principalul avantaj este că este stabilă pe parcurs. Pe măsură ce viteza crește, pare să fie apăsată pe șosea.
Salon cu un nivel ridicat de confort pentru autoturisme de acest tip. Va satisface pe oricine. Pe fundalul modestului «Al optulea» Își mulțumește familia cu calitate bună. Portbagajul îmbogățit cu plastic este plăcut pentru ochi și necesită o manipulare atentă.
Cabana poate găzdui cu ușurință 5 persoane. Scaunul reglabil al șoferului face ca conducerea unei mașini să fie la fel de confortabilă atât pentru femeile în miniatură, cât și pentru bărbații înalți respectabili.
În zonele cu climă rece, un încălzitor puternic cu control automat al temperaturii setate în cabină și scaune încălzite electric va fi la îndemână.
Pe «Lada-111» pot fi utilizate trei tipuri de motoare. Pe mașina VAZ-21111-01, motorul VAZ-21083-80 este carburat cu pornire și încălzire semi-automat. Pe o mașină VAZ-2111, motorul VAZ-2111 cu injecție de distribuție controlată electronic și sistem de aprindere electronică, cu 8 supape. Pe o mașină VAZ-21113, un motor VAZ-2112 cu injecție în mai multe puncte controlată electronic (fiecare cilindru are propriul injector) si sistem electronic de aprindere.
Motor de 1,5 L cu 16 supape cu chiulasa cu doi arbori pentru putere (69 kW) și cuplul (130 Nm), permițând mașinii să aibă calități dinamice îmbunătățite.
Suspensiile impecabile față și spate, combinate cu direcția ușoară cu cremalieră și pinion și frânele față ventilate, asigură o manevrabilitate plăcută și executarea precisă a comenzilor dumneavoastră. Toate vehiculele sunt echipate cu coloană de direcție cu înclinare reglabilă.
Specificații
Greutate în stare de funcționare, kg | 1080 |
Lungime, mm | 4284 |
Înălțime, mm | 1430 |
Latime, mm | 1676 |
Baza, mm | 2490 |
Calea roții din față, mm | 1400 |
Calea roții din spate, mm | 1370 |
Garda la sol sub carter, mm | 165 |
Capacitate de încărcare, kg | 475 |
Volumul portbagajului, dm3 | 400 |
Cilindrată motor, cm3 | 1500 |
Numărul și dispunerea cilindrilor | 4 rânduri |
VAZ-2111 | VAZ-21113 | VAZ-21111 | |
Putere nominală, l. Cu. | 56 (76) | 65,5 (89) | 53 (72) |
Combustibil fără plumb, 04 | 95 | 95 | 91 |
Viteza maxima, km/h | 165 | 180 | 160 1 |
Timp de accelerație până la 100 km/h, s | 14 | 12 | 15,5 |
Consum de combustibil, l/100 km: | |||
cu viteza de 90 km/h | 5,5 | 5 | 5,6 |
cu o viteză de 120 km/h | 7,3 | 6,3 | 7,3 |
ciclu urban | 8,8 | 8,8 | 9,1 |
Cauciucuri | 175/70-R13 | 175/70-R14 | 175/65-R14 |
Nivelul de zgomot în cabină la o viteză de 100 km/h, dB | 73 | 72 | 75 |
Coeficient de rezistenta | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
Schema de aspect este tracțiunea față cu un aranjament transversal al unității de alimentare.