1 - indicator de temperatură a lichidului de răcire. Trecerea săgeții la zona roșie a scalei indică supraîncălzirea motorului. În acest caz, verificați funcționarea termostatului și a ventilatorului electric al sistemului de răcire.
Nu lăsați motorul să se supraîncălzească (prag - 118°С).
2 - turometru. Indică turația motorului. Zona de scară cu umbrire roșie indică modul de funcționare a motorului cu o turație mare a arborelui cotit, zona roșie a scalei indică moduri care sunt periculoase pentru motor.
Nu depășiți turația maximă permisă a motorului (prag - 6000 rpm.).
3 - lampă de control pentru aprinderea indicatoarelor de direcție pe babord. Se aprinde o lumină verde intermitentă când virajul la stânga este pornit.
4 - lampă de control pentru aprinderea indicatoarelor de direcție pe partea tribord. Se aprinde o lumină verde intermitentă când virajul la dreapta este pornit.
5 - vitezometru.
6 - indicator de combustibil.
7 - lampa de control al rezervei de combustibil. Se aprinde în portocaliu dacă în rezervorul de combustibil au rămas între 7 și 9,5 litri de benzină, din care aproximativ 3 litri sunt reziduuri inutilizabile. Rezervorul de combustibil nu trebuie în niciun caz gol! În caz contrar, pompa electrică de combustibil se poate defecta.
8 - lampă de control pentru aprinderea luminii laterale. Se aprinde în verde când iluminatul exterior este pornit.
9 - lampă de control a stării de urgență a sistemului de frânare de lucru. Se aprinde în roșu atunci când nivelul lichidului din rezervorul sistemului de acţionare a frânei hidraulice scade sub marcaj «MIN», precum și în momentul în care demarorul este pornit pentru a monitoriza starea de sănătate a lămpii în sine.
ATENŢIE! Când lampa de control se aprinde, mișcarea este interzisă până când cauzele scăderii nivelului lichidului sunt eliminate.
10 - lampă de control pentru aprinderea farurilor pentru faza lungă. Se aprinde în albastru când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.
11 - buton de resetare pentru citirile zilnice ale kilometrajului. Resetarea citirilor contorului zilnic a distantei parcurse se face prin apasarea scurta a butonului 11.
12 - indicator kilometraj. Linia de sus a indicatorului indică kilometrajul total al mașinii, iar linia de jos este contorul zilnic al distanței parcurse. Resetați citirile contorului zilnic ținând apăsat butonul 11 mai mult de 3 secunde cu vehiculul oprit.
Resetarea citirilor contorului zilnic are loc și atunci când terminalul este scos din baterie.
13 - lampă de control pentru pornirea alarmei. Se aprinde cu o lumină roșie intermitentă când alarma este activată.
14 - lampă de control - «verifică motorul». Se aprinde în portocaliu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Dacă există o defecțiune în sistem, lampa clipește sau rămâne aprinsă. Pentru informații despre ce să faceți dacă lampa se aprinde, consultați secțiunea «Operarea vehiculului» «Caracteristici ale funcționării sistemului de injecție de combustibil».
15 - rezerva.
16 - lampă de control al încărcării bateriei. Se aprinde roșu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Dacă lampa se aprinde puternic sau luminează cu jumătate de inimă cu motorul pornit, aceasta indică o tensiune slabă (faleza) cureaua de transmisie a alternatorului sau o defecțiune a circuitului de încărcare și, eventual, alternatorul însuși.
17 - lampă de control pentru pornirea frânei de mână. Se aprinde în roșu când frâna de parcare este aplicată și contactul este pus.
18 - lampă de control pentru presiunea uleiului insuficientă. Se aprinde roșu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Când motorul funcționează, lumina continuă a lămpii indică o presiune insuficientă în sistemul de lubrifiere a motorului.
ATENŢIE! Când lampa de avertizare se aprinde, funcționarea motorului este interzisă până când cauzele sunt eliminate.
19 - Indicator de diagnosticare SNPB
.
ATENŢIE! Când indicatorul de diagnosticare SNPB este pornit, pentru funcționarea garantată a airbag-ului șoferului, este necesar să se elimine cauza defecțiunii în SNPB la PSSS.