0 - «oprit». Totul este oprit, cheia este scoasă. La scoaterea cheii se activează mecanismul mecanic antifurt care acționează asupra arborelui de direcție. Pentru a bloca arborele de direcție, rotiți volanul la dreapta sau la stânga până când se aude un clic. Pentru a opri dispozitivul antifurt, introduceți cheia în contact și, rotind ușor volanul spre dreapta și stânga, rotiți cheia în poziția I.
I - «aprindere». Contactul este pus, cheia nu poate fi scoasă.
II - «incepator». Demarorul este pornit, cheia nu poate fi scoasă. Poziția cheii nu este fixă: atunci când sarcina este îndepărtată, cheia revine în poziția I.
Comutatorul de aprindere are o blocare care împiedică pornirea demarorului când motorul este pornit. Pentru a reporni motorul după o încercare nereușită, rotiți cheia din poziția I în poziția 0 și apoi porniți din nou demarorul.
În variantele de contact, unghiul de rotație al cheii din poziție «0» (parcare) la pozitia II (incepator) poate 900 sau 1350.
Pentru a evita descărcarea bateriei, nu lăsați cheia în contact!