Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Eliberați presiunea din conducta de combustibil (Vezi deasupra, "Linia de combustibil - Reducerea presiunii").
3. Ștergeți filtrul de combustibil și conductele de combustibil conectate la acesta cu o cârpă. Procesăm filetul șurubului de cuplare al clemei de fixare a filtrului cu un lubrifiant penetrant.
Sfat: Înainte de a deconecta vârful tubului de la filtru, pregătiți un recipient mic și larg, cu o capacitate de cel puțin 0,5 litri pentru a scurge benzina rămasă de pe conducta de combustibil. Pentru a îndepărta complet combustibilul, este necesar să deșurubați bobina de pe șina de combustibil sau să deschideți supapa acesteia.
4. Cu masina cu motor 11183 (1,6i):
A) Apăsați pe clema cu arc.
b) În timp ce țineți zăvorul în poziția apăsată, scoateți vârful de conectare al tubului conductei de combustibil de la conducta de evacuare a filtrului de combustibil.
V) În mod similar, îndepărtați vârful de conectare al tubului conductei de combustibil din conducta de admisie a filtrului de combustibil.
Pe o mașină cu motor 2111 (1,5i):
A) cheie cu cap deschis cu 19 mm ținând filtrul de la rotație de mufa hexagonală, cu oa doua cheie cu cap deschis cu 17 mm deșurubați racordul conductei de alimentare cu combustibil (1). În mod similar, deșurubați fitingul conductei de combustibil de ieșire (2).
b) Deconectați conductele de combustibil de la filtru.
Avertizare! Inelele de etanșare din cauciuc sunt puse la capetele conductelor de combustibil. Inelele deteriorate trebuie înlocuite.
4. Cheie cu 10 mm Slăbiți șurubul clemei filtrului de combustibil.
5. Scoateți filtrul din clemă.
Instalare
Instalați noul filtru în ordine inversă.
Avertizare! Acordați atenție săgeții imprimate pe carcasa filtrului și care indică direcția fluxului de combustibil. Pe o mașină cu motor 2111 (1,5i) săgeata ar trebui să fie îndreptată spre stânga și pe o mașină cu motor 11183 (1,6i) - la tribord.
După conectarea conductelor de combustibil la filtrul de combustibil, puneți contactul timp de 5 secunde și verificați etanșeitatea conexiunilor. Daca este necesar pe motorul 2111 (1,5i) strângeți mai puternic fitingurile țevilor de combustibil și mai departe motor 11183 (1,6i) punem mai strâns vârfurile țevilor de combustibil pe duzele filtrului de combustibil.