1. Așezați vehiculul pe o groapă și «presa» de mai multe ori spatele mașinii (forță de aproximativ 40–50 kgf) pentru a seta suspensia spate în poziția de mijloc.
2. Slăbiți șurubul din față care fixează regulatorul de suport.
3. Folosind sârma ca ecartament, aliniați suportul astfel încât spațiul dintre pârghia de antrenare și arcul pârghiei să fie de 2,0–2,1 mm.
4. Pentru a face acest lucru, deplasați maneta de antrenare de margine. Strângeți șurubul în această poziție.
Dacă regulatorul de presiune este setat corect, la frânarea de la aproximativ 40 km/h pe un drum asfaltat plan, roțile din față ar trebui să se blocheze puțin înaintea roților din spate (acest lucru poate fi determinat de un observator din afara mașinii). În caz contrar, măriți clearance-ul (dacă roțile din spate se blochează înaintea celor din față) sau reduce (dacă roțile din spate se blochează mult mai târziu decât cele din față). Apoi verificați din nou reglarea frânei și repetați dacă este necesar.