Sfaturi utile. Repararea stâlpului telescopic de obicei nu duce la rezultatul dorit, așa că se recomandă înlocuirea lui dacă este necesar.
1. Scoateți stâlpul telescopic din vehicul (cm. «Demontarea și instalarea unui rack înainte»).
2. Prindeți loncherul telescopic într-o menghină, comprimați arcul cu legături speciale și deșurubați piulița tijei amortizorului folosind unealta, ținând tija amortizorului să nu se rotească.
3. Scoateți suportul superior al unui rack.
4. Scoateți cupa de sus și apoi arcul.
5. Scoateți capacul de protecție cu amortizorul pentru cursa de compresie de pe suportul telescopic.
Dacă se găsesc crăpături, deformare sau deteriorări pe corpul lonjei, cupa inferioară a arcului, brațul pivotant și suportul, înlocuiți loncherul. Este interzisă efectuarea lucrărilor de sudare pe stand, acest lucru poate afecta performanța acestuia.
6. Poziționați suportul telescopic vertical și coborâți și ridicați tija amortizorului de câteva ori până se oprește. Când mutați tija, asigurați-vă că aceasta se mișcă fără căderi, blocaje și lovituri. În caz contrar, înlocuiți suportul. De asemenea, înlocuiți stâlpul telescopic dacă există semne de scurgere de lichid (este permisă o ușoară aburire în partea superioară a carcasei rack-ului) iar dacă firele din partea superioară a tijei sunt deteriorate.
7. Stâlpul telescopic poate fi reparat, dar necesită o unealtă și pricepere speciale. Prin urmare, este recomandat să o rezolvi într-un atelier specializat.
8. Amortizoarele pot fi instalate pe mașină, în care toate elementele sunt asamblate într-o carcasă neseparabilă (cartuş). Pentru a înlocui cartușul, dărâmați suportul tamponului de compresie, deșurubați piulița corpului loncherului cu o cheie specială, scoateți cartușul vechi și instalați unul nou. Când înlocuiți un amortizor hidraulic convențional cu un cartuș, îndepărtați tija cu cilindrul de lucru din corp și scurgeți lichidul. Spălați cavitatea corpului și instalați cartușul în ea în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
9. Înlocuiţi tamponul de cursă de compresie deteriorat şi apărătoarea crăpată, ruptă sau deformată. De asemenea, înlocuiți carcasa atunci când fitingurile metalice se desprind de cauciuc.
10. Înlocuiți rulmentul dacă are mișcare axială în carcasa suport, există urme de scurgere de lubrifiant de sub inelele de protecție, rulmentul se gripează la întoarcere și coroziune. Dacă se găsesc fisuri în carcasa de susținere superioară, înlocuiți carcasa sau ansamblul suport. Înlocuiți și știfturile cu filete deteriorate (cm. «Înlocuirea suportului superior al stâlpului telescopic»).
11. Înlocuiți arcul dacă se găsesc crăpături pe acesta sau spirele sunt deformate.
Pentru a verifica tasarea arcului, strângeți-l de trei ori până când bobinele se ating. Apoi aplicați arcului o sarcină de 3187 N (325 kgf). Lungimea arcului sub sarcina specificată trebuie să fie de cel puțin 201 mm (182 mm - pentru mașinile livrate la export). Comprimați arcul de-a lungul axei sale, suprafețele de sprijin trebuie să corespundă cu suprafețele cupelor de susținere de pe stâlpul telescopic.
Dacă lungimea primăverii cu galben (alb - pentru mașinile furnizate la export) marcare (clasa a) mai puțin de 207 mm (188 mm - pentru mașinile livrate la export), înlocuiți-l cu un arc marcat cu verde (albastru - pentru mașinile furnizate la export) (clasa B). Se recomanda inlocuirea ambelor arcuri ale suspensiei fata, arcurile trebuie sa fie din aceeasi grupa.
Înlocuiți cupa superioară deteriorată.
Înlocuiți șuruburile de montare în rack cu filete deteriorate.
12. Reasamblați stâlpul telescopic în ordinea inversă dezasamblarii. Glisați capacul de protecție peste canelura inelară a tamponului pentru cursa de compresie.
13. Instalați arcul astfel încât capătul său să se sprijine pe proeminența cupei inferioare.
14. Instalați cupa de sus pe arc în același mod.
15. Stabiliți un rack înainte pe mașină într-o ordine, revenirea la îndepărtare.
16. În cele din urmă strângeți piulița tijei amortizorului cu vehiculul pe sol și reglați unghiuri de virare.