1. Poziționați vehiculul pe o groapă sau ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului.
Avertizare! Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate («pantofi»).
2. Îndepărtați o piuliță de fixare a suporturilor stabilizatorului de la ambele părți ale mașinii.
3. Îndepărtați două piulițe de fixare a brațelor barei stabilizatorului din partea dreaptă și stângă a mașinii.
4. Scoateți suporturile și bara stabilizatoare împreună cu montanții.
5. Dacă este necesar să înlocuiți doar barele stabilizatoare sau bucșele acestora, deșurubați piulițele care fixează barele de pârghii și loviți barele stabilizatoare cu un ciocan din lemn sau polimer.
6. Inspectați bara stabilizatoare. Nu trebuie sa aiba deformari, capetele sa fie in acelasi plan. Dacă există o ușoară modificare a geometriei, tija trebuie înlocuită. Dacă plăcuțele stabilizatoare sunt uzate, rupte, slăbite sau slăbite pe tijă, înlocuiți-le.
7. Dacă trebuie să înlocuiți plăcuțele stabilizatoare, puneți plăcuțe noi pe bară la o distanță de 350 mm de la mijlocul barei cu tăieturi spre partea din față a mașinii. Puneți rafturile pe bară.
8. Instalați tija și strângeți piulițele care fixează suporturile pernei stabilizatoare până când spațiul din tăieturile pernei este eliminat (dacă pernele sunt despicate). Mai întâi strângeți piulițele din față 1 (din partea tăieturii), apoi spate 2.
9. Înfășurați piulițele de fixare a rafturii înainte de alegerea jocurilor între rafturi și pârghii. În cele din urmă, strângeți toate piulițele de fixare a stabilizatorului la suspensia încărcată (mașina e la pământ). Cuplul de strângere a piuliței suporturi de rack 43–53 Nm (4,3–5,3 kgf·m), montare suport 13–16 Nm (1,3–1,6 kgf·m).