1. Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Scoateți roata.
Avertizări! Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate («pantofi»). Slăbiți și strângeți șuruburile roții numai cu vehiculul pe sol. Cuplu de strângere a șuruburilor 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
2. Întoarceți o piuliță de fixare a balamalei sferice.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2378.jpg)
3. Folosind un extractor, apăsați știftul articulației sferice din pârghie.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2379.jpg)
4. Slăbiți piulița suportului din spate.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2380.jpg)
5. Întoarceți o piuliță de fixare și deconectați un suport al stabilizatorului de stabilitate a secțiunii transversale de la pârghie.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2381.jpg)
6. Întoarceți o piuliță de fixare a pârghiei de un braț al corpului și scoateți un șurub.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2382.jpg)
7. Scoateți pârghia din extensie.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2383.jpg)
8. Scoateți șaiba specială 1 și pachetul de lame 2 de pe suport, numărând numărul acestora (dacă sunt instalate). Marcați șaibe pentru a le instala ulterior pe aceeași parte a pârghiei.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2384.jpg)
9. Semnele de uzură ale balamalelor cauciuc-metal ale pârghiei sunt rupturi, bombarea unilaterală a cauciucului și delaminarea cauciucului de la bucșa metalică. Înlocuirea îmbinărilor de legătură cauciuc-metal necesită instrumente și abilități speciale. Sunt recomandate două opțiuni: fie înlocuiți ansamblul pârghiei cu articulații, fie, după îndepărtarea pârghiei din vehicul, solicitați înlocuirea articulațiilor la un atelier specializat.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2385.jpg)
10. Instalați noua pârghie în ordinea inversă a demontării. Setați șaibe de reglare în aceeași cantitate, teșiturile de pe diametrele lor interioare trebuie îndreptate către gulerul de oprire al bretelei.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_2115/2386.jpg)
După ce ați coborât mașina la pământ, legănați-o tare de mai multe ori. Strângeți corespunzător momente piulițe pentru fixarea articulației sferice pe pârghie și fixarea pârghiei pe suportul corpului - 80–96 Nm (8,0–9,6 kgf·m), piuliță pentru fixarea extensiei la pârghie - 160–180 N·m (16,0–18,0 kgf·m), o piuliță de fixare a unui suport al stabilizatorului de stabilitate transversală la pârghie - 42–52 Nm (4,2–5,2 kgf·m). După un parcurs de 100 km, strângeți din nou aceste racorduri filetate la cuplul necesar.