1. Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Scoateți roata.
Avertizare! Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate («pantofi»).
Sfaturi utile. Slăbiți și strângeți șuruburile roții numai cu vehiculul pe sol. Cuplul de strângere a șuruburilor 65–95 Nm (6,5–9,5 kgf·m).
2. Întoarceți o piuliță de fixare a unui suport sferic.
3. Apăsați știftul articulației sferice din pârghie folosind un extractor.
Notă. Arată ca un extractor pentru articulația sferică a brațului de suspensie.
4. Dacă nu există un extractor, nu deșurubați piulița până la capăt. Apăsați pârghia cu o bară de levier și cu lovituri de ciocan de-a lungul axei pârghiei, apăsați știftul de susținere din pârghie. După aceea, în cele din urmă deșurubați piulița.
5. Întoarceți două șuruburi de fixare a unui suport sferic de un pumn rotativ.
6. Apăsați pârghia în jos și scoateți articulația sferică.
7. Rotiți știftul cu bile în rulment. Degetul nu trebuie să se miște din forța mâinii (jocul este permis nu mai mult de 0,7 mm).
8. Dacă degetul se mișcă în suport cu puțin efort, înlocuiți articulația sferică.
9. Dacă capacul de protecție a fost rupt, îndepărtați stratul murdar superior de lubrifiant (dacă se observă că a pătruns murdărie în balama, aceasta va trebui înlocuită) și aplicați unsoare nouă.
10. Instalați distanțierul până se oprește.
11. Puneți o husă de protecție nouă, jumătate din volum, grăsime.
12. Montați articulația sferică în ordinea inversă a demontării. Se recomandă aplicarea de etanșant pe suprafața suportului înainte de a instala apărătorul de noroi.
Avertizare! La instalare, nu deteriorați capacul de protecție al articulației sferice. Asigurați-vă că înlocuiți capacul deteriorat.