Verificarea dispozitivelor de aprindere de pe suport

Distribuitor

Atenţie. Până în 1980, pe motoare au fost folosite distribuitoare de aprindere de tip R-125 V (orez. 7-20). Din 1980, împreună cu carburatorul 2107-1107010-20, au început să fie instalate distribuitoare de aprindere de tip 30.3706-02 (orez. 7-21), având un controler de sincronizare a aprinderii în vid.

Înainte de a instala distribuitorul de aprindere pe suport, verificați starea contactelor întreruptorului, dacă pârghia cu contactul mobil este blocată pe axă și forța de apăsare a contactelor, care ar trebui să fie de 4,9-5,88 N (500-600 g). Verificați uzura plăcuțelor pârghiei întrerupătoarelor; în caz de uzură, reglați distanța dintre contactele întreruptorului. Dacă pârghia se lipește de axă sau arcul său este slăbit, înlocuiți grupul de contact.

Dacă contactele întrerupătorului sunt murdare, arse sau erodate, curățați-le cu o pilă de catifea. Pielea de șlefuit și alte materiale abrazive nu pot fi folosite în acest scop.

După decapare, ștergeți contactele întrerupătorului cu capră înmuiată în benzină. Apoi trageți înapoi maneta pentru a lăsa benzina să se evapore și ștergeți din nou contactele cu piele de capră uscată. În loc de piele de căprioară, puteți folosi orice material care nu lasă fibre.

Contactele trebuie să fie în contact cu întreaga suprafață. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci îndoind suportul rackului, reglați poziția contactului fix. Este imposibil să îndoiți pârghia cu un contact mobil. Ștergeți capacul distribuitorului de aprindere de murdărie și ulei.

Ridicând ușor capacul distribuitorului de aprindere, verificați dacă contactele întreruptorului sunt deschise.

Verificarea muncii. Montați distribuitorul pe un banc de testare electric și conectați-l la un motor cu viteză reglabilă.

Faceți conexiuni la bobina de aprindere și la baterie; conectați cele patru borne ale capacului de pe suport cu eclatoare, al căror decalaj dintre electrozi este reglabil.


Setați o distanță de 5 mm între electrozii descărcătoarelor, porniți motorul electric al suportului și rotiți rola distribuitoare timp de câteva minute în sensul acelor de ceasornic cu o frecvență de 200 min^-1. Apoi măriți distanța dintre electrozi la 10 mm și urmăriți descarcările interne în distribuitor. Descărcările interne sunt detectate prin sunet sau prin slăbirea și întreruperea scânteilor pe descărcătorul bancului de probă.

În timpul funcționării, distribuitorul de aprindere nu trebuie să producă zgomot semnificativ la orice viteză a rolei.

Eliminarea caracteristicilor avansului automat de aprindere. Instalați distribuitorul pe suport și efectuați conexiunile electrice în conformitate cu instrucțiunile pentru stand. Porniți motorul electric al suportului și rotiți rola distribuitorului de aprindere la o frecvență de 150-200 * min^-1. Pe discul gradat, citiți valoarea în grade, conform căreia se obține una dintre cele patru scântei.

* 300-400 min^-1 pentru distribuitorul de aprindere R-125V.

Creșterea vitezei și efectuarea citirilor la fiecare creștere cu 200-300 min^-1, se determină numărul de grade de avans față de valoarea inițială, în funcție de turația arborelui distribuitor. Comparați caracteristica rezultată cu caracteristica din Figura 7-22.




Verificarea unghiului stării închise a contactelor. Porniți motorul electric al standului și aduceți frecvența de rotație a rolei distribuitorului de aprindere la 1000 min^-1.

Pe părțile iluminate ale scalei, măsurați unghiul stării închise a contactelor, care ar trebui să fie de 55±3°.

După verificarea unghiului stării închise a contactelor, verificați unghiurile dintre momentele de deschidere ale contactelor de pe cilindri față de primul (asincronism), care nu trebuie să difere de valoarea nominală cu mai mult de±1°.

Îndepărtarea caracteristicilor regulatorului de vid. Conectați regulatorul de vid al distribuitorului de aprindere cu pompa de vid a suportului cu un furtun. Porniți motorul electric al standului și rotiți rola distribuitorului de aprindere cu o frecvență de 1000 min^-1. Pe discul gradat al standului, setați condiționalul «zero» până în momentul scânteii în oricare dintre cilindri.

Creșterea treptată a vidului, la fiecare 26,7 GPa (20 mmHg Sf) notați numărul de grade de avans de aprindere raportat la valoarea inițială. Comparați caracteristica rezultată cu caracteristica din Fig. 7-23.




Reglați caracteristicile regulatorului de vid selectând lamele dintre arc și dopul regulatorului de vid.

Acordați atenție clarității revenirii la poziția inițială a plăcii de rupere mobilă după îndepărtarea vidului.

Test de rezistență la izolație. Rezistența de izolație între diferite terminale și «greutate» verificat cu un megger și trebuie să fie de cel puțin 10 MΩ la (25±5) °C. Rezistența între borna de joasă tensiune a întreruptorului și «greutate» măsurați cu contactele întreruptorului deschise.

Verificarea condensatorului. Capacitatea condensatorului, măsurată în intervalul de frecvență între 50 și 1000 Hz, ar trebui să fie în intervalul 0,20-0,25 uF.

Bobina de aprindere

Pentru a verifica starea de sănătate a bobinei de aprindere trebuie efectuate următoarele verificări.

Rezistență ohmică înfășurarea primară la 20°C ar trebui să fie de 3,07-3,5 ohmi, iar înfășurarea secundară 5400-9200 ohmi.

Izolație activată «masa». Bobina de aprindere trebuie să reziste la o tensiune de curent alternativ de 1500 V și 50 Hz, alimentată timp de 1 min între un capăt al înfășurării primare și carcasă, fără a scădea descărcări.

Rezistenta de izolatie activata «masa» trebuie să fie mai mare sau egal cu 50 MΩ.

Bujie

Dacă se observă întreruperi la aprindere, în special la unul sau mai mulți cilindri, este necesar să se verifice starea lumânărilor.

Inainte de a testa bujiile cu funingine sau curatati murdar pe o instalatie speciala cu un jet de nisip si suflati cu aer comprimat.

Dacă funinginea este de culoare maro deschis, atunci nu poate fi îndepărtată, deoarece apare pe un motor funcțional și nu interferează cu funcționarea sistemului de aprindere.

După curățare, inspectați lumânările și reglați distanța dintre electrozi. Dacă izolatorul are așchii, crăpături sau sudura electrodului de împământare este deteriorată, înlocuiți bujia.

Decalaj (0,5-0,6 mm) între electrozii bujiilor, verificați cu o sondă de sârmă rotundă din trusa de scule livrată cu mașina. Este imposibil să verificați decalajul cu o sondă plată, deoarece aceasta nu ia în considerare adâncitura de pe electrodul lateral, care se formează în timpul funcționării lumânării. Reglați distanța îndoind doar electrodul lateral al bujiei. Nu îndoiți electrodul central, deoarece aceasta poate provoca ruperea izolatorului ceramic.

Proba de etanșeitate. Înșurubați lumânarea în soclul corespunzător de pe suport și apoi creați o presiune de 2 MPa în camera suportului (20 kgf/cm²).

Pune câteva picături de ulei sau kerosen pe o lumânare dintr-o cutie de ulei; dacă etanșeitatea este spartă, atunci vor ieși bule de aer, de obicei între izolator și corpul metalic al lumânării.

Test electric. Distanța dintre electrozii bujiilor este reglată la 0,6 mm, înșurubați-l în mufa de pe suport și strângeți cu o cheie dinamometrică la un cuplu de 30,67-39 Nm (3,13-3,99 kgf·m); etanşeitatea este asigurată de o garnitură elastică a conectorului priză. Reglați distanța dintre electrozii eclatorului la 12 mm, ceea ce corespunde unei tensiuni de 18 kV, apoi creați o presiune de 0,6 MPa cu o pompă (6 kgf/cm²).

Așezați vârful firului de înaltă tensiune pe bujie și apăsați butonul de comutare.

În acest caz, pot fi observate următoarele:

• 1. În ocularul suportului se observă o scânteie cu drepturi depline între electrozii lumânării; în acest caz, lumânarea este considerată excelentă.
• 2. Se produce scântei între electrozii eclatorului: ar trebui să reduceți presiunea în dispozitiv și să verificați la ce presiune se produce scântei între electrozii bujiilor. Dacă la o presiune de 0,5 MPa (5 kgf/cm²), atunci lumânarea este considerată normală, iar dacă la. presiune 0,4 MPa (4 kgf/cm²) iar mai jos - defect.

Pe bujie sunt permise mai multe scântei, dacă nu există scântei pe bujie și pe eclator, trebuie să presupunem că există crăpături pe izolatorul bujiei și că descărcarea are loc în interior între «greutate» și electrozi. O astfel de lumânare este considerată defectă.

Comutator de aprindere

La contact se verifică funcționarea dispozitivului antifurt și închiderea corectă a contactelor la diferite poziții ale cheii (Vezi tabelul. 7-5). Tensiunea de la baterie și generator este furnizată la contacte «30» Și «30/1» priză liberă «INT» folosit pentru a conecta radioul.

Tabelul 7-5. Circuite comutabile la diferite poziții ale cheii

Tija de blocare a dispozitivului antifurt trebuie să se extindă când cheia este pusă în poziție «PARCARE» și scoate-l din castel. Tija trebuie să se retragă după rotirea cheii de poziție «PARCARE» în poziție «OPRIT».

La instalarea părții de contact în carcasa întreruptorului, aceasta trebuie poziționată astfel încât ștecherele «15» Și «30» erau pe partea laterală a tijei de blocare (vezi fig. 7-24), în timp ce proeminența largă a părții de contact se va potrivi în canelura largă a corpului întreruptorului.

Verificarea elementelor pentru suprimarea interferențelor radio

Elementele pentru suprimarea interferențelor radio includ fire de înaltă tensiune cu o rezistență distribuită de 2000±200 Ohm / m și o rezistență de suprimare a interferențelor în rotorul distribuitorului de aprindere cu o rezistență de 5000-6000 Ohm. Performanța acestor elemente este verificată cu un ohmmetru.