Axa față a mașinii (orez. 34) include: carter, transmisie finală, diferențial și tracțiune față.
Orez. 34. Axa fata:
1 - capac inferior; 2 - rulmenți angrenaj de antrenare; 3 - carcasa diferentialului; 4 - dopul de scurgere; 5 - dop de umplere; 6 - reazem al corpului balamalei interne; 7, 24 - glande; 8 - carcasa balamalei interioare a tracțiunii; 9, 12 - capace de rulment; 10 - piuliță de reglare; 11 - rulment diferential; 13 - capac; 14 - saiba suport; 15 - angrenaj ax; 16 - satelit; 17 - carter; 18 - angrenajul antrenat al angrenajului principal; 19 - suport de montare pod; 20 - axa sateliților; 21 - inel de reglare; 22 - antrenare principală; 23 - distanțier, 25 - flanșă.
Carter 17 a osiei față este realizată sub forma unui corp dintr-o singură piesă cu o parte din mijloc dezvoltată. Este din fontă. Pe partea de mijloc a caroseriei sunt atașate capacele 1 și 13. Pe părțile laterale ale caroseriei există flanșe speciale pentru instalarea capacelor 9 rulmenți 6 carcase ale balamalelor interioare de tracțiune a roților, precum și pentru suporturile 19 pentru fixarea axei față. Treapta principală de viteză și diferențial sunt situate în interiorul carcasei punții față.
Treapta principală și diferențial puntea față au același aranjament ca și puntea spate, iar detaliile lor sunt unificate.
Tracțiunea față transmite cuplul de la diferențial către roțile directoare din față ale vehiculului.
Tractiune pe roata fata (orez. 35) este o transmisie cardan, care include un arbore, balamale externe și interne. Arborele de antrenare 10 este solid. La capetele arborelui există caneluri pentru instalarea balamalelor exterioare și interioare ale unității. Balamaua exterioară a tracțiunii roții din față constă dintr-o carcasă 1, un suport 3, șase bile 4 și un separator 7. Există caneluri speciale în interiorul corpului balamalei și în exteriorul suportului acestuia, în care sunt plasate bilele. Bilele asigură o legătură mobilă între corp și cușca balamalei. Suportul 3 al balamalei este fixat fix pe capătul canelat al arborelui 10 cu blocarea 2 și inelele de împingere 8. Balamaua este protejată de praf, murdărie și umiditate printr-un capac 9, care are o carcasă de protecție 6. Corpul 1 al balamalei exterioare are un vârf cu fante, cu care este conectat la butucul roții din față a mașinii. Articulația interioară a tracțiunii roții față are un design similar cu articulația exterioară. Cu toate acestea, este oarecum diferit de balamaua externă în designul său. Corpul 12 al balamalei interioare are, de asemenea, un vârf canelat, cu care este conectat la angrenajul lateral al diferenţialului punţii din faţă a maşinii.
Orez. 35. Tracțiune față:
a - ansamblu de antrenare; b - detalii ale balamalei exterioare a motorului;
1, 12 - carcasele balamalelor exterioare și interioare; 2 - inel de reținere: 3, 14 - cleme ale balamalelor exterioare și interioare; 4 - minge; 5 - clemă; 6 - carcasa de protectie a capacului; 7, 13 - separatoare ale balamalelor exterioare și interioare; 8 - inelul de împingere al suportului; 9 - carcasă de protecție; 10 - arbore de transmisie; 11 - inel de fixare a capacului.