Scoateți pompa de combustibil, distribuitorul de aprindere, folosiți cheia 67.7812.9514 pentru a stinge bujiile și senzorul indicator al temperaturii lichidului de răcire.
Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului și pompa de lichid de răcire, scoateți alternatorul și suportul alternatorului. Scoateți pompa de lichid de răcire prin deconectarea conductei de alimentare cu lichid de răcire de la încălzitor de la pompă și galeria de evacuare. Scoateți conducta de evacuare a lichidului de răcire și conducta de evacuare a lichidului de răcire către încălzitor de la chiulasa.
Folosind unealta A.60312, deșurubați și îndepărtați filtrul de ulei cu garnitura (orez. 2-4).
Scoateți manometrele indicelui de presiune a uleiului și o lampă de control a presiunii uleiului, îndepărtați uniunile de manometre. Scoateți capacul de aerisire a carterului, carterul și pompa de ulei. Scoateți dispozitivul de reținere a tubului de scurgere al separatorului de ulei și îndepărtați separatorul de ulei de ventilație a carterului. Scoateți scripetele arborelui cotit fixând volantul cu un dispozitiv de reținere. A:60330/R (cm. orez. 2-10) și deșurubarea clichetului cu cheia A.50121 (orez. 2-5).
Scoateți capacul chiulasei și capacul lanțului arborelui cu came. Îndepărtați șuruburile de fixare ale pinioanelor arborelui cu came și arborelui de antrenare a pompei de ulei.
Slăbiți piulița cu capac 6 (orez. 2-6) întinzătorul lanțului, deșurubați piulițele 4 care îl fixează pe chiulasă: scoateți întinzătorul și, deșuruband șurubul 2. îndepărtați sabotul 3 al întinzătoarei lanțului.
Deșurubați știftul de oprire a lanțului, scoateți pompa de ulei și pinioanele de antrenare a arborelui cu came și scoateți lanțul.
Slăbiți piulițele știfturi 4 (orez. 2-7). Scoateți carcasa lagărului arborelui cu came. După ce au deșurubat piulițele știfturilor 4 și au îndepărtat flanșa de forță 1, cu grijă, pentru a nu deteriora suprafața suporturilor carcasei rulmenților, scoateți arborele cu came.
Îndepărtați șuruburile de fixare a capului cilindrilor și îndepărtați-l împreună cu un colector final și conducta de admisie. Scoateți flanșa de împingere 1 (orez. 2-8) rola de antrenare a pompei de ulei și scoateți rola din blocul cilindrilor. Folosind un extractor universal A.40005/1/7 din setul A.40005, scoateți pinionul din arborele cotit (orez. 2-9). Deșurubați piulițele șuruburilor bielei, îndepărtați capacele bielei și îndepărtați cu grijă pistoanele cu biele prin cilindri.
Notă. La dezasamblarea motorului, marcați pistonul, biela, carcasele rulmenților principale și bielei pentru a le instala la locul lor inițial în timpul asamblarii.
Instalați dispozitivul de reținere 5 (orez. 2-10), deșurubați șuruburile 3, scoateți șaiba 4 și volantul de pe arborele cotit. Scoateți capacul frontal al carcasei ambreiajului, Cu ajutorul ejectorului A.40006, scoateți rulmentul arborelui de intrare al cutiei de viteze din mufa din arborele cotit (orez. 2-11).
Scoateți suportul simeringului arborelui cotit.
Îndepărtați șuruburile capacelor rulmenților radicali, îndepărtați-le împreună cu frunzele inferioare libere, îndepărtați arborele cotit, frunzele libere de sus și semi-elele persistente pe un suport din spate.