Comutator de aprindere

Un comutator combinat este utilizat pentru a comuta circuitele principale ale mașinii (Lacăt) aprindere, formată dintr-o piesă de contact și un dispozitiv antifurt mecanic. Tija de blocare (bară transversală) dispozitivul antifurt se extinde când cheia este pusă în poziție «parcare» și scoate-l din castel. După aceea, întoarceți volanul astfel încât tija să intre în canelura de pe arborele de direcție, blocând-o (cm. Direcție). Tija de blocare este încasată, eliberând arborele, atunci când cheia este rotită din poziție «parcare» în poziție «oprit». Închiderea contactelor contactului la diferite poziții ale cheii și circuitele comutate sunt prezentate în tabel.

Mereu pe (indiferent de poziţia cheii în contact) circuite de alimentare pentru claxon, lumina de frana, alarma, bricheta, plafoniera, priza pentru o lampa portabila si semnalizare faruri lungi.

Scurtcircuit la contactele comutatorului de aprindere

Poziţie cheie	Contacte sub tensiune	Circuite comutate
III	«30» – «INT»	–
(parcare)	«30/1»	–
0 (oprit)	«30»	–
	«30/1»
I (aprindere)	«30» – «INT»
	«30/1» – «15»	Înfășurarea de excitație a generatorului. Sistem de aprindere*. Iluminat exterior. Iluminarea instrumentelor. Faruri pentru faza scurta si lunga. Lumină de ceață. Stergatoarele de parbriz si geamul hayonului. Unitate de control al supapei solenoid ale carburatorului *. Sistem de management al motorului (inclusiv pompă electrică de combustibil și ventilatoare de răcire a motorului) **. Geam hayon încălzit. Mașină de spălat. Ventilator de încălzire. Indicatoare de direcție. Lumină inversă. Dispozitive de control.
II (incepator)	«30/1» – «15»	Vezi pozitia I
	«30» – «50»	Incepator
	«30» – «INT»	–

* Numai pentru motorul VAZ-21213.

** Numai pentru motorul VAZ-21214.