Demontare și instalare
Frânați mașina cu frâna de parcare, deconectați firul de la terminal «minus» baterie și scoateți roata de rezervă. Deșurubați șurubul și piulița care fixează demarorul de carcasa ambreiajului și scoateți demarorul.
Instalați demarorul în ordinea inversă a demontării. Înainte de instalare, lubrifiați cu ulei de motor bucșa din față a arborelui armăturii situată în carcasa ambreiajului.
Dezasamblarea
Deșurubați piulița de pe șurubul de contact inferior al releului de tracțiune 8 (orez. 150) și deconectați de la acesta ieșirea înfășurărilor statorului. Deșurubați șuruburile care fixează releul de tracțiune și scoateți-l. Deconectați armătura 7 a releului de la pârghia 6 a motorului. Scoateți dopul de cauciuc de pe capacul frontal.
Orez. 150. Detalii starter: 1 - inel de reținere; 2 - inel restrictiv; 3 - antrenare cu ambreiaj de rulare; 4 - axa pârghiei; 5 - capac frontal; 6 - maneta de antrenare; 7 - armatura releului; 8 - releu de tractiune; 9 - coperta spate; 10 - arc perie; 11 - șaibă de blocare; 12 - carcasă; 13 - bolț de cuplare; 14 - saibe de reglare; 15 - perie; 16 - corp; 17 - ancora.
Șuruburile de cuplare 13 sunt deșurubate, carcasa 12 și capacul frontal 5 cu pârghia 6 sunt îndepărtate. Arcurile periei 10 sunt îndepărtate din suportul periei. Deșurubați piulița axei 4 a pârghiei și scoateți axa și pârghia 6 de pe capac.
Șaibă de blocare 11 este îndepărtată de pe arborele armăturii și armătura 17 este îndepărtată din carcasa 16. Carcasa 16 este deconectată de la capacul posterior împreună cu periile pozitive 15 lipite la ieșirea înfășurărilor din seria statorului. Perii negative (conectat la «greutate») rămâne în suportul periei.
Scoateți inelele de reținere 1 și 2 restrictive și scoateți antrenamentul 3 din ancora. Acționarea este dezasamblată după îndepărtarea inelului de reținere din butucul de cuplare.
Pentru a dezasambla releul de tracțiune, deșurubați șuruburile care fixează capacul acestuia, lipiți ieșirea înfășurării de la mufă «50» și scoateți capacul releului.
După dezasamblare, piesele sunt suflate cu aer comprimat și șterse.
Asamblare
Demarorul este asamblat în ordinea inversă a dezasamblarii. Înainte de asamblare, lubrifiați canelurile șuruburilor arborelui armăturii și butucii ambreiajului de rulare, angrenajul și bucșa capacului spate cu ulei de motor. Inelul de antrenare al motorului este lubrifiat cu unsoare Litol-24.
Selectarea lamelor 14 (vezi fig. 150) asigurați jocul liber axial al armăturii de cel mult 0,5 mm. După asamblare, demarorul este verificat pe suport.