Frana roata fata: 1 - plăcuțe de frână; 2 - furtun de frana; 3 - suport pentru furtun cauciuc; 4 - tampoane de ghidare; 5 - disc de frana; 6 - suport.
Veți avea nevoie de: Chei «la 12» Și «la 17», cric, cale de roată, șurubelniță, perie metalică.
Înainte de a începe lucrul
Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate.
Scoateți roata din față (vezi subsecțiunea 2.18).
Curățați mecanismul de frână de murdărie.
Pompați o parte din lichid din rezervor dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este la marcaj înainte de a înlocui plăcuțele «MAX» sau apropiindu-se de ea.
Grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare a 1 plăcuțe de frână este de 1,5 mm. Dacă arcurile de compresie 2 și-au pierdut elasticitatea, înlocuiți plăcuțele.
Înlocuiți plăcuțele în următoarele cazuri:
- grosimea căptușelii mai mică de 1,5 mm;
- suprafața plăcuțelor este unsă cu ulei;
- tampoanele sunt conectate lejer la bază;
- căptușelile au caneluri adânci și așchii.
Avertizări:
- Slăbiți și strângeți piulițele roților numai cu vehiculul pe sol.
- Nu folosiți benzină, motorină sau alți solvenți minerali pentru a curăța frânele.
- Plăcuțele trebuie înlocuite în mecanismele de frână ale ambelor roți din față în același timp.
- Este inacceptabilă înlocuirea plăcuțelor interioare și exterioare între ele, precum și între roțile din stânga și din dreapta. Acest lucru poate duce la frânări neuniforme.
Dacă dintr-un motiv oarecare ați scos roata din față, verificați starea plăcuțelor prin orificiul din carcasa etrierului. Dacă grosimea garniturilor de frecare este de aproximativ 2 mm, înlocuiți plăcuțele.
Dacă vehiculul trage în lateral sau se aude un zgomot ciudat la frânare, scoateți plăcuțele de frână și verificați starea acestora.
Scoateți dintr-un braț suportul de cauciuc împreună cu un furtun.
Folosiți o șurubelniță pentru a îndoi antenele șaibelor de blocare ale celor două șuruburi de fixare a etrierului.
Slăbiți șurubul de montare a etrierului inferior în timp ce țineți știftul de ghidare de cheia hexagonală.
Deșurubați șurubul de fixare a etrierului superior, ținând știftul de ghidare de cheia hexagonală.
Scoateți șurubul împreună cu placa de blocare.
Rotiți etrierul în jos în jurul axei bolțului de ghidare inferior.
Scoateți plăcuțele de frână. După aceea, cu grijă, pentru a nu deteriora capacul de protecție al cilindrului, curățați părțile mecanismului de frână de murdărie și rugină, în special scaunele plăcuțelor.
Înainte de a instala plăcuțe noi, apăsați cu atenție pistonul în cilindru cu o șurubelniță sau o bară de levier prin plăcuțele vechi introduse în etrier (pliate împreună cu căptușeli de frecare în interior).
Instalați noile plăcuțe exact în locurile din ghidajul plăcuțelor. Asigurați etrierul fixând șuruburile de montare cu plăci de blocare și instalați roata. După ce ați așezat vehiculul pe sol, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta pistonul în poziția de lucru. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar (vezi subsecțiunea 2.11).
