- şurubelniţă
- unsoare
- șmirghel fin
Înainte de a începe: Scoateți ștergătorul de parbriz (vezi subsecțiunea 8.8.1.).
Marcajul ștergătoarelor este situat pe capacul carcasei cutiei de viteze.
Date pentru verificarea motorului ștergătoarelor pe suport:
- viteza de rotație a arborelui motorului la o tensiune de alimentare de 14 V, cuplu de sarcină de 1,47 N/m (0,15 kgf/m) si temperatura mediului ambiant (25±10) °С – nu mai puțin de 50 min–1;
- consumul de curent la un cuplu de sarcină dat - nu mai mult de 3,5 A.
La repararea ștergătorului, producătorul permite înlocuirea angrenajului, curățarea colectorului și a arborelui rotorului. Pentru toate celelalte defecțiuni, se recomandă înlocuirea ansamblului motorreductor.
1. Scoateți garnitura de cauciuc de pe carcasa motorreductorului...
2....bucșă de plastic și...
3....consola de împingere.
4. Slăbiți cele patru șuruburi care fixează capacul ștergătoarelor.
5. Scoateți capacul ștergătoarelor cu garnitura.
6. Scoateți inelul de siguranță de pe arborele ștergător...
7....două șaibe metalice și...
8....inel de etanșare.
9. Scoateți ansamblul manivela din carcasa cutiei de viteze.
10. Scoateți șaibe plate de pe arborele cutiei de viteze și...
11....din axa bielei.
12. Scoateți angrenajul din plastic din carcasă.
13. Scoateți șaiba plată de pe arborele pinionului.
14. Slăbiți cele două șuruburi care fixează carcasa motorului.
15. Vă rugăm să rețineți: șaibe elastice sunt instalate sub șuruburi.
16. Scoateți două piulițe cușcă.
17. Scoateți motorul din carcasa cutiei de viteze.
18. Scoateți rotorul motorului din carcasă.
19. Scoateți manșonul de suport din plastic de pe arborele rotorului. Înlocuiți bucșa uzată.
20. Înlocuiți ansamblul manivela dacă dinții sectorului sunt rupti sau dacă canelurile sau filetele de pe arbore sunt deteriorate.
21. Înlocuiți angrenajul cu dinți grav uzați sau deteriorați.
22. Verificați contactele mecanismului de auto-oprire de pe pinion. Curățați contactele oxidate. Înlocuiți angrenajul cu contacte deteriorate.
23. Examinați arborele rotorului. Dacă se găsesc urme de gripare pe jurnalele arborelui, curățați-le cu șmirghel fin.
24. Curățați colectorul cu o hârtie șmirghel fină dacă este murdar sau are urme, zgârieturi și alte daune pe el. După aceea, ștergeți cu atenție colectorul cu o cârpă curată, dacă este posibil, suflați-l cu aer comprimat. Dacă colectorul este uzat sau ars, înlocuiți rotorul.
25. Verificați ușurința de mișcare a periilor în suportul periei. Ar trebui să se miște liber, fără a se bloca.
26. Înlocuiți periile uzate sau ciobite.
27. Înlocuiți arcurile perii rupte sau slăbite.
28. Înlocuiți garnitura deteriorată a capacului carcasei cutiei de viteze.
29. Înainte de a asambla ștergătorul, curățați și suflați aer comprimat în cavitatea carcasei motorului pentru a îndepărta praful de cărbune.
30. Scufundați periile până la capăt în suportul pentru perii și fixați-le cu un fir în această poziție.
31. Introduceți cu grijă rotorul în carcasa cutiei de viteze.
32. Instalați o șaibă plată pe arborele pinionului.
33. Instalați reductorul cu inelul colector în interiorul carcasei.
34. Scoateți firul care ține periile.
35. Reglați capetele periei astfel încât să nu atingă carcasa motorului ("mase").
36. Instalați carcasa motorului și fixați-o cu șuruburi. Carcasa este instalată într-o singură poziție: proeminența de pe carcasa cutiei de viteze trebuie să cadă în fanta de pe carcasa motorului.
37. Asamblați ștergătorul în ordinea inversă a demontării, ungând cu unsoare melcul 1 al arborelui rotorului, roata dințată 2 a cutiei de viteze și ansamblul manivelă 3.