- cleşte
- şurubelniţă
- două chei "la 13"
Scoateți țeava de evacuare (vezi subsecțiunea 10.11.2.). Toba de eșapament principală este îndepărtată atunci când este deteriorată mecanic, apar fisuri în suduri, prin ardere, coroziune, precum și la înlocuirea altor elemente ale sistemului de evacuare.
Acordați atenție marcajelor de pe corpul tobei de eșapament. Noul toba de eșapament trebuie să aibă același marcaj, deoarece există opțiuni de sistem de evacuare neinterschimbabile. Săgeata de lângă marcaj indică direcția fluxului de evacuare.
1. În timp ce țineți șurubul de prindere cu o cheie, deșurubați piulița cu 3-5 ture cu a doua cheie. Slăbiți fixarea clemei (vezi subsecțiunea 10.11.2., operațiunea 2), împingându-și ramurile depărtând cu o șurubelniță și...
2.... glisați clema pe țeava tobei de eșapament suplimentară. Slăbiți potrivirea la joncțiunea duzelor (vezi subsecțiunea 10.11.2., operațiunea 3). Deconectați capetele inferioare ale plăcuțelor de suspensie a tobei de eșapament principal de la suporturile acesteia (vezi subsecțiunea 10.11.1.). Pernele nu pot fi scoase din suporturile de la baza corpului.
3. Balanțând țevile de ramificație ale tobelor de eșapament suplimentare și principale și rotindu-le de-a lungul axei, glisați țeava de ramificație a tobei de eșapament principal de pe țeava de ramificație a celei suplimentare și scoateți toba principală.
4. Montați toba de eșapament principală în ordinea inversă a demontării. Pentru a crește etanșeitatea conexiunii, vă recomandăm să lubrifiați suprafața interioară a conductei sale de ramificație cu un etanșant special pentru sistemele de evacuare. Vă recomandăm să înlocuiți clema cu una nouă de fiecare dată când sistemul este demontat.