- cheie "pentru 8"
- sulă
- cleşte
Scoateți filtrul de aer (vezi subsecțiunea 10.10.1.).
Dacă este dificil să mutați tija în manta, puteți încerca să o lubrifiați. Pentru a face acest lucru, îndepărtați tracțiunea din mașină. În timp ce țineți tija vertical și mișcați periodic tija în manta, umpleți uleiul (motor sau transmisie) în cochilie până când începe să curgă din capătul opus al cochiliei. Dacă acest lucru nu dă rezultate pozitive, trebuie să înlocuiți ansamblul de tracțiune.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2339.jpg)
1. Slăbiți șurubul care fixează legătura de pârghia de șoc.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2340.jpg)
2. Slăbiți șurubul care fixează carcasa de împingere pe suport.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2341.jpg)
3. Scoateți carcasa tijei din suport și deconectați tija de la pârghia actuatorului clapetei de aer.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2342.jpg)
4. În cabină, deșurubați cele patru șuruburi care fixează capacele coloanei de direcție.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2343.jpg)
5. Apăsați ușor în jos tija inferioară, astfel încât să puteți accesa suportul de montare a legăturii șocului.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2344.jpg)
6. Introduceți clatina în orificiul din zăvor și, folosind clatina ca pârghie, împingeți zăvorul afară din fanta din vârful mantalei tijei.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2345.jpg)
7. Folosind un clește, scoateți în cele din urmă elementul de reținere.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2346.jpg)
8. Trageți tija spre dvs. din orificiile suportului și ale peretelui.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2347.jpg)
9. Trageți mânerul cu tija afară din carcasă și, rotind mânerul, scoateți-l din tijă. Montați tirantul în ordinea inversă a demontării.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2348.jpg)
10. Înainte de a strânge șurubul care fixează legătura de pârghia șocului, reglați actuatorul acestuia. Pentru a face acest lucru, rotiți maneta de șoc până când este complet deschisă.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2349.jpg)
11. Trageți complet tija din carcasă și...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2350.jpg)
12.... strângeți șurubul care fixează tija de pârghia de șoc (asigurați-vă că tracțiunea nu este îndoită).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2351.jpg)
13. Verificați reglarea corectă a transmisiei. Pentru a face acest lucru, trageți până la oprire comanda șocului de pe panoul de instrumente. în care...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2352.jpg)
14....clapeta de aer trebuie să se închidă complet.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2353.jpg)
15. Împingeți complet mânerul șocului - șocul trebuie să se deschidă complet. Se poate controla...
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2354.jpg)
16.... de-a lungul bilei de blocare a pârghiei, care ar trebui să cadă în orificiul de pe pârghie.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2355.jpg)
17. Dacă nu este posibilă reglarea închiderii complete a clapetei de aer cu ajutorul tijei, deșurubați șurubul carcasei tijei.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/2356.jpg)
18. Prin mutarea carcasei, obțineți închiderea completă a amortizorului. Strângeți șurubul de fixare a carcasei. După aceea, verificați din nou și, dacă este necesar, reglați deschiderea completă a clapetei de aer folosind tija.