Уређај и поправке кочионих система ВАЗ-2101 Жигули

Уређај кочионог система
Аутомобил има два кочиона система: радни и паркинг (пиринач. 135). Радни кочиони систем се састоји од кочница предњих и задњих точкова и хидрауличног двокружног погона до њих,...

Уређај и принцип рада главног кочионог цилиндра
Главни цилиндар кочнице је причвршћен за квачило и носач педале кочнице. Клипови 3 и 4 (пиринач. 136) активирају различита кола. Оба клипа заузимају почетни положај под дејством...

Уклањање, демонтажа и преглед главног кочионог цилиндра
Уклањање и уградња Одвојите флексибилна црева од главног цилиндра и затворите отворе црева и спојница на цилиндру како бисте спречили цурење течности из резервоара и улазак...

Уређај хидрауличног резервоара
Резервоар је заједнички резервоар за оба хидраулична кочна кола. Да би се обезбедило независно снабдевање течношћу сваког кола, у случају 10 (пиринач. 137) резервоар је направљен...

Уклањање, демонтажа и уградња хидрауличног резервоара
Скините црева са врхова резервоара и испустите течност из резервоара у посуду. Зачепите отворе црева да спречите цурење течности и прљавштину да уђе у црева. Након што одврнете...

Уређај склопа педала кочница
Педале 16 (пиринач. 138) квачило и 5 кочнице су окачене на носач 1 помоћу осовине направљене у виду завртња. Оса је причвршћена навртком 2 у рупама образа носача. На оси између...

Уклањање и уградња склопа педала кочница
Да бисте уклонили склоп пада, уклоните држач осовине управљача, а затим одвојите главни цилиндар квачила и кочнице са држача педале. Након што сте одврнули матице које причвршћују...

Демонтажа и монтажа склопа педала кочница
За демонтажу уклоните опругу за појачање 12 ( види сл. 138 ), педале квачила са куком 9, уклоните опруге за отпуштање 7 и 14, одврните матицу осовине 15 и, након што уклоните...

Провера и поправка склопа педале кочнице
Уз чврсто кретање педала, прегледају се радне површине педала, чаура и осовина. Ако се на површинама металних делова нађу плитке огреботине или трагови оксидације, они се полирају...

Уређај и рад регулатора притиска кочнице
Регулатор 3 је прикључен на погонско коло задње кочнице (пиринач. 139) притисак, који коригује притисак у погону задње кочнице у зависности од положаја каросерије у односу на...

Провера рада регулатора притиска
Да бисте проверили, поставите аутомобил на лифт или ревизиони јарак и очистите регулатор притиска и заштитни поклопац од прљавштине. Пажљиво скините заштитни поклопац са...

Уклањање и уградња регулатора притиска
Искључите полугу 4 ( види сл. 139 ) од шипке 7, а затим конзола 5 од тела и конзола за причвршћивање цевовода који иду до регулатора притиска. Делови огибљења пригушивача се...

Растављање, преглед делова и поновно састављање регулатора притиска
Уклањање утикача 6 ( види сл. 140 ), уклоните заптивку 5, извадите клип 10, одстојну чауру 3, заптивку 7, опружну плочу 8, опругу и потисну подлошку са заптивним прстеном 2....

Подешавање слободног хода педале кочнице, уклањање ваздуха из хидрауличног погона
Слободна игра педале 3 (пиринач. 142) треба да буде 3-5 мм, а пуна - око 140 мм. Слободни ход се подешава померањем прекидача кочионог светла 5, а затим затезањем матице 4. Са...

Уређај и рад кочница предњег точка
Кочиони механизам предњег точка је диск. Састоји се од пиринач. 143 (144) чељусти 12 (4) у комплету са радним цилиндрима, кочиони диск 18, две кочионе папучице 16 спојне клинове 8...

Уклањање и уградња кочница предњих точкова
Пре него што пређете на поправку кочионих механизама, они се темељно исперу топлом водом и детерџентом и осуше млазом компримованог ваздуха. Употреба бензина, дизел горива,...

Демонтажа, провера делова и монтажа кочница предњих точкова
Демонтажа и монтажа Одвојите цев 5 ( види сл. 144 ) и са цилиндара скините поклопце за прашину 2. Затим се потискивањем млаза компримованог ваздуха кроз улаз кочионе течности,...

Уређај и рад кочница задњег точка
Механизам кочнице задњег точка је добош, са самоподешавајућим плочицама, које покреће хидраулични цилиндар точка 7 (пиринач. 146). Кочионе плочице 8 са плочицама 2, цилиндром...

Демонтажа, монтажа и уградња кочница задњих точкова
Демонтажа Подигните задњи део аутомобила, уклоните точак и, након што сте предузели мере да спречите цурење течности из резервоара, уклоните кочиони добош, за шта уметнути клинове...

Провера делова кочница задњег точка
Цевоводи и прикључци Да бисте спречили квар кочионог система, пажљиво проверите везу свих цевовода. Када проверавате, уверите се да: метални цевоводи нису имали пукотине, удубљења...

Подешавање зазора између плочица и бубња задњих кочница
Редослед прилагођавања: притисните папучицу кочнице силом од 10-12 кгф како бисте осигурали да се јастучићи уклапају у бубањ. Држећи јастучиће у овом положају, окрените...

Уређај и рад ручне кочнице
Паркирна кочница се састоји од механичког погона и кочница задњих точкова. Механички погон укључује 9 ручних полуга ( види сл. 135 ), који је повезан преко повратне полуге и клина...

Поправка ручне кочнице
Уклањање и уградња Након што поставите ручицу ручне кочнице у најнижи положај, одвојите крајеве каблова од полуга погона кочионе папуче. Отпустите матицу 4 ( види сл. 149 ) и...

Могући проблеми са кочницама
Могући кварови кочница, њихови узроци и отклањање су дати у табели. 21.