Провера техничког стања кардана након демонтаже

Проверите одвојено отпуштање предње и задње осовине, пратећи упутства у наставку.

Уградите предњу осовину у центре и, окрећући, проверите отпуштање, које не би требало да прелази: на цеви, на растојању од 70 мм од крајњих завара - 0,55 мм, у центру цеви - 0,35 мм, дуж спољни пречник клинова - 0,1 мм. Затим се задње вратило пропелера уграђује у центре и, окрећући, проверите његово истицање, које не би требало да прелази: на цеви, на удаљености од 70 мм од крајњих завара - 0,55 мм, у центру цеви - 0,35 мм. Ако струјање прелази дозвољене границе, исправите вратила под притиском. Са великим излазом, препоручује се замена вратила новим.

Проверите обимни зазор у зупчастом споју клизне виљушке предње осовине пропелера. Не би требало да прелази 0,30 мм. Проверите стање копче и заптивке клизног квачила. Ако је потребно, замените кутију за пуњење, а ако је оштећена, копчу.

Проверите стање кућишта лежајева, игала, попречних шиљака, заптивки, обујмица и виљушки. Ако су кућишта лежајева, игле и шиљци крстова, као и уљне заптивке или њихови држачи оштећени или истрошени, попречни склоп замените лежајевима.

Пречник отвора за игличасти лежај не сме бити већи од 23,825 мм.

Проверите стање гумених елемената флексибилне спојнице. У присуству пукотина или одвајања гуме од металних облога, еластична спојница се замењује.

Проверите стање чахуре за центрирање флексибилне спојнице. У случају значајног хабања или оштећења чауре, замените прирубнички склоп.

Одредити стање лежишта међуослонца окретањем унутрашњег прстена у оба смера и истовремено притискањем на спољашњи прстен. У овом случају, унутрашњи прстен лежаја треба да се окреће глатко, без заглављивања. Проверите заптивке лежајева. Ако је лежај истрошен или оштећен, замените га новим. Проверите да ли има оштећења или деформација средњег носача. Ако је потребно, замените га новим.