Уклоните утикач 11 (види сл. 60) погон за отпуштање квачила, а од водеће чауре предњег поклопца мењача - квачило 1 у комплету са лежајем и спојном опругом. Скините кућиште квачила са заптивком и предњим поклопцем 56 (види сл. 66) мењачи заједно са уљном заптивком 1 и опружном подлошком постављеном између поклопца 56 и лежаја 2. Одврнути прекидач светла за вожњу уназад. Затим се уклања погон 38 брзиномера са заптивком. Након одвртања причврсног завртња виљушке ИИИ и ИВ степена преноса, два степена преноса се истовремено укључују померањем виљушки. Ово спречава окретање вратила и омогућава накнадне операције растављања.
Уклоните причврсни прстен 32 са краја погонске осовине, а затим, након што сте одвојили сигурносну подлошку, одврните матицу 30 прирубнице флексибилне спојнице за неколико обртаја да бисте померили прстен за центрирање 33 и поново затегните матицу. Ејецтор А.40006/1 (пиринач. 68) са извлакачем А.40005 / 4 скините прстен за центрирање и заптивку 31 са краја погонског вратила (види сл. 66) центрирни прстен еластичне спојнице, одврните матицу 30 и скините прирубницу еластичне спојнице извлакачем А.40005/3/9Б/9Ц (пиринач. 69).
Након тога, скините задњи поклопац мењача тако што ћете одврнути завртањ 2 (пиринач. 70) ограничавајући бочни ход ручице и померајући ручицу мењача у правцу стрелице како би се ослободила од шипки мењача.
Уклоните: са погонског вратила - задњи лежај и погонски зупчаник погона брзиномера; од шипке за рикверц - утикач са дистанционим рукавом; од осе - средњи ход уназад; од средњег вратила - прстен зупчаника за вожњу уназад, зупчаник и опружна подлошка; од гоњеног вратила - потпорни прстен погонског зупчаника уназад, притискање трном 41.7816.4069 (пиринач. 71) опружна подлошка за скидање оптерећења са причврсног прстена; обрнутим погоном и опружном подлошком.
Уз помоћ коврџавих трнова (тип одвијача) и избијања шипке, предњи и задњи лежај међувратила се истискују из кућишта мењача и овај се уклања из кућишта.
Скините поклопац стезаљки са заптивком, уклоните опруге и куглице стезаљки, а из картера - вретено виљушке за ход уназад и вретено виљушке за мењање ИИИ и ИВ степена преноса. Након што сте одврнули вијак који причвршћује виљушку мењача И и ИИ степена преноса, уклоните вретено и виљушку мењача И и ИИ степена преноса. Вађењем шипки, истовремено уклоните три блокаде (замак) крекер.
Уклоните причврсну плочу (пиринач. 72) међулежиште гоњеног вратила и осовина средњег зупчаника уназад. Уклоните осовину заједно са лежајем и прстеном синхронизатора и уклоните игличасти лежај са предњег краја погонског вратила. Погоњено вратило се избацује из међулежаја, средњи лежај се уклања и склоп погонске осовине са зупчаницима, спојницама и прстеновима синхронизатора се уклања из картера. Затим се са осовине уклања спојница синхронизатора ИИИ и ИВ зупчаника.
Приликом растављања погонског вратила, прстенови за закључавање и блокирање и опруга синхронизатора се уклањају са задњег краја; уградити осовину на пресу и, стискањем опружне подлошке трном 41.7816.4069, скинути предњи ускочни прстен, а затим опружну подлошку и лежај.
Приликом растављања гоњеног вратила (пиринач. 73) скините са задње стране вратила зупчаник 22 1. степена преноса са чауром и блокирајући прстен 19, главчину са клизним квачилом 17 за пребацивање 1. и 2. степена преноса, зупчаник 11 2. степена преноса заједно са блокадом прстен 14 синхронизатора, уградити погоњено вратило са трном 41.7816.4069 (4 - сл. 74) на пресу, поставите потпорне полупрстенове 1 испод зупчаника ИИИ зупчаника и, притискајући бушилицу 3 кроз трн на опружној подлошци 2, клијештима уклоните причврсни прстен 5, затим опружну подлошку 2, главчину клизања квачило ИИИ и ИВ степена преноса и зупчаник ИИИ степена преноса.
Сл. 73. Делови погонског вратила:
1, 5, 15, 18, 27, 35 - потпорни прстенови; 2, 26 - опружне подлошке; 3, 16 - чворишта синхронизатора; 4, 17 - квачила синхронизатора; 6, 14, 19 - прстенови за блокирање синхронизатора; 7, 13, 20 - опруге синхронизатора; 8, 12, 21 - подлошке; 9, 11, 22 - зупчаници, респективно, ИИИ, ИИ и И зупчаници; 10 - погоњено вратило; 23 - чаура зупчаника 1. степена преноса; 24, 29 - лежајеви; 25 - ход уназад; 28 - погонски зупчаник брзиномера; 30 - кутија за пуњење; 31 - прирубница еластичне спојнице; 32 - матица;
Када растављате ручицу мењача и задњи поклопац, скините манжетну 19 (пиринач. 75), покријте 21 полугу стегом, затим причврсни прстен 14, подлошку 13, опругу 12 и сферну подлошку 11. Одврните матице за причвршћивање прирубнице 16, одвојите опругу за отпуштање 3 полуге од ушица завртња 1 и уклоните полуга заједно са прирубницом, носачем и чашом 5.
Сл. 75. Делови ручице мењача:
1 - вијак повратне опруге; 2, 7, 13 - подлошке; 3 - опруга за повлачење; 4, 6, 15 - заптивке; 5 - шоља за вођење; 8 - рестриктивни вијак; 9 - ручица мењача; - сферни лежај; 11 - сферна подлошка; 12 - опруга; 14 - потпорни прстен; 16 - прирубница; 17 - опружна подлошка; 18 - матица; - прирубница; 20 - крагна; 21 - унутрашњи поклопац; 22 - полуга полуге; 23 - ручка; 24 - потисни јастучић; 25, 27 - еластичне чауре; 26 - даљинска чаура; 28 - чаура за закључавање.
Белешка. Од априла 1980. стезаљка 20 није постављена.
Монтирајте мењач обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће:
- опруга држача шипке за реверзну виљушку разликује се од других по еластичности, обојена је зеленом бојом или има кадмијумски премаз;
- при спајању кућишта квачила на предњи поклопац мењача 56 (види сл. 66) излаз за уље на предњем поклопцу мора се налазити на дну;
- пре уградње премазати радну површину заптивки Литол-24 машћу;
- при уградњи потпорног прстена зупчаника за вожњу уназад користити трн 41.7816.4069, а код уградње лежајева и заптивки трн 41.7853.4028; 41.7853.4032; 41.7853.4039.
Наведени трнови су истог типа. Трн 41.7853.4039 има спољни пречник пробијача од 56 мм, од чијег се краја израђује центрирни појас пречника 32,1 мм за млазницу за уводницу.
Пробијач трна 41.7853 има спољни пречник 60 мм, ау цеви трна се налази шипка за центрирање са опругом пречника 19,5 мм.
Трн 41.7853.4028 пречника 74 мм.