Пумпа за гориво
1 - испусна цев; 2 - филтер; 3 - тело; 4 - усисна цев; 5 - поклопац; 6 - усисни вентил; 7 - потискивач; 8 – полуга за ручно пумпање горива; 9 - опруга; 10 - цам; 11 - балансир; 12 – механичка полуга за пумпање горива; 13 - доњи поклопац; 14 – унутрашњи одстојник; 15 - спољни одстојник; 16 - испусни вентил
Шема за праћење и подешавање избочине потискивача погона пумпе
А - заптивка дебљине 0,27–0,33 мм; Б - заптивка дебљине 0,70–0,80 мм; д - избочина потискивача
Уређај пумпе за гориво приказан је на сл. Пумпа за гориво.
Преглед
Недовољно пуњење карбуратора бензином може бити последица квара пумпе за гориво, као и зачепљења или оштећења цевовода.
Да бисте пронашли узрок квара, одвојите црево од испусне цеви 1 и помоћу ручне полуге за пуњење горива 8 проверите да ли је гориво доведено. Ако нема горива, одвојите црево од усисне цеви 4 и проверите да ли се ствара вакуум на излазу из ове цеви. Ако постоји вакуум, онда је цевовод неисправан, а ако не, онда је пумпа неисправна.
Демонтажа, чишћење и провера делова
1. Да бисте раставили пумпу, одврните завртањ за причвршћивање поклопца 5, уклоните поклопац и филтер 2. Затим одврните завртње који причвршћују кућиште за доњи поклопац, одвојите их, уклоните мембрану склоп и опруга.
2. Очистите све делове бензином и дувајте компримованим ваздухом.
3. Проверите интегритет опруга пумпе.
4. Проверите да ли вентил није залепљен. Проверите стање дијафрагме. Не би требало да буду напукнути или очврснути.
5. Након провере, замените све истрошене или оштећене делове новим. Увек замените заптивке пумпе новима и подмажите их танким слојем масти пре уградње.
Инсталација
Шема инсталације пумпе је приказана на сл. Шема за праћење и подешавање избочине потискивача погона пумпе.
1. Да бисте правилно инсталирали пумпу за гориво, користите две од три заптивке: А - дебљине 0,27–0,33 мм; Б - дебљине 0,70–0,80 мм; Ц - дебљине 1,10–1,30 мм.
2. Инсталирајте топлотноизолациони одстојник на блок цилиндра, постављајући заптивку А између њих и поставите заптивку Б на раван која се спаја са пумпом. Помоћу алата 67.7834.9506 измерите растојање д (минимални износ који потисник вири, подешен лаганим окретањем радилице). Ако је димензија д у опсегу од 0,8-1,3 мм, онда причврстите пумпу на мотор. Ако је д мањи од 0,8 мм, замените заптивку Б заптивком А; ако је већи од 1,3 мм, замените заптивку Б са заптивком Ц. Поново проверите димензију д и монтирајте пумпу на мотор.
3. Увек мора постојати заптивка А између блока цилиндра и топлотног штита.