Узрок неуспеха |
Лек |
Врата аутомобила не могу да се откључају кључем |
|
Замрзнута вода у ларви замка, контаминација ларве |
1. Загрејте ларву, загрејте кључ упаљачом, подмажите продорним мазивом
2. Третирајте ларву средством за одмрзавање браве |
Оштећење цилиндричног механизма | Замените груб |
Врата се не откључавају спољном ручком |
|
Шипка спољне ручке сломљена или одвојена од браве | Повежите вучу. Замените поломљене пластичне делове |
Непријатан мирис у кабини |
|
Влага и прљавштина накупљене испод простирки | Уклоните прљавштину, исперите и осушите подове и тепихе |
Отпало лишће или други остаци ушли су у систем вентилације кабине | Очистите ваздушне канале |
Наслон седишта се не закључава у положај |
|
Поломљени задњи зуби | Замените оквир седишта или, одрежући сломљени држач длетом, заварите нови |
Испао је прст који повезује шипку са појачивачем наслона | Уметните прст на место и раширите га |
Наслон седишта се не враћа из постављеног положаја |
|
Сломљена опруга за подешавање | Замените опругу |
Ручица подизача прозора се ротира, али стакло се не помера |
|
Поломљен кабл електричног прозора | Замените кабл |
Поломљени прорези на дршци | Замените ручку |
Клизни стаклени носач је одвојен | Спојни носач |
Ручка електричног прозора се тешко окреће |
|
Прљавштина је ушла испод стаклених заптивки, ломљења или контаминације механизма електричног подизача прозора | Очистите заптивке, подмажите механизам или га замените |
Деформација врата | Исправите или замените врата |
Клизни прозор није поправљен |
|
Притисна плоча кабла лабава | Затегните завртње за причвршћивање стезне плоче |
Приликом окретања кључа за паљење, звук покретача се не чује или се чују само кликови вучног релеја |
|
Батерија је испражњена или неисправна | Напуните батерију провером нивоа и густине електролита. Ако се батерија не пуни, замените је |
Оксидација терминала акумулатора и жица, слабо затезање прикључака | Очистите водове и терминале. Причврстите стезаљке на терминале, нанесите маст |
Неисправан прекидач за паљење, контакти "30" и "50" се не затварају " | Замените контактни део прекидача за паљење или браве |
Лом, оксидација контаката у струјном колу намотаја стартера омогућавају релеј | Проверите жице и спојеве кола између контакта прекидача за паљење "50" и терминала "86" релеја за омогућавање стартера |
Лом, оксидација контаката у струјном кругу вучног релеја стартера | Проверите жице и везе у колу; батерија - релеј за омогућавање стартера - излаз "50" вучног релеја |
Ослабљено је причвршћивање врхова жице која повезује погонску јединицу са телом. | Затегните жичане папучице |
Контактни завртњи и крајеви жице на контактним завртњима релеја за вучу стартера су оксидисани или су матице њиховог причвршћивања олабављене | Скините контакте и затегните матице |
Неисправан релеј за омогућавање покретача | Замените релеј |
Неисправан вучни релеј, прекид или кратак спој у намотају држања, оксидација контаката | Замените вучни релеј |
Закидање осовине арматуре стартера у лежајевима, прегоревање колектора, смрзавање или хабање четкица, међузавојни кратки спој у намотајима или на масу " | Поправите или замените стартер |
стартер трчање (могуће са много буке), али радилица мирује или трзава |
|
Проклизавање слободног тока | Замените квачило |
Лом погонског механизма, погонског прстена, тампон опруге | Замените поломљене делове |
Оштећен зупчаник стартера или крунски зуби замајца, прстен се окреће на замајцу | Замените поломљене делове |
Стартер ротира радилицу уз звецкање (можда се након покретања мотора чује шкрипа зупчаника) |
|
Озбиљно хабање зупчаника и круне замајца | Замените погон, замајац или стартер |
Зупчаник се не одваја од круне због квара погона, прекидачког релеја, прекидача за паљење (контакти "30" и "50" се не отварају "), вучни релеј стартера | Поправите или замените делове и склопове |
Причвршћивање стубова стартера је олабављено, лежајеви или вратови осовине арматуре су истрошени | Поправите или замените стартер |
Стартер окреће радилицу, али мотор се не покреће |
|
Батерија је скоро празна, након неколико обртаја радилица се зауставља | Напуните батерију тако што ћете проверити ниво и густину електролита, очистити водове и затегнути прикључке жице, заменити батерију ако је потребно |
Нема горива у резервоару | Напуните резервоар |
Зачепљени водови за гориво или филтер за гориво, формирао се ледени чеп у систему напајања. Нема мириса горива из издувне цеви при покушају покретања | Замените филтер за гориво, издувајте цеви за гориво компримованим ваздухом, очистите мрежицу за довод горива, загрејте аутомобил у топлој гаражи ако је могуће |
Пумпа за гориво је неисправна. Гориво се не доводи у карбуратор (ДО) | Проверите рад пумпе, поправите или замените ако је потребно |
Осигурач електричне пумпе за гориво је прегорео, струјни круг пумпе, сама пумпа или њен релеј је оштећен (нема звука рада пумпе) (ИН) | Замените осигурач, проверите жичне везе, проверите и ако је потребно замените релеј или пумпу |
Електрична пумпа за гориво не развија потребан притисак у систему напајања (не мање од 3,0 бара) (ИН) | Оперите сито за довод горива растварачем, измерите притисак који ствара пумпа. Замените неисправну пумпу |
Неисправан (запушен) бризгаљке или електрична кола за њихово напајање (ИН) | Вратите контакт у електричним круговима, исперите специјалном инсталацијом или замените млазнице |
Усисавање ваздуха у усисни цевовод кроз вакуумски појачивач кочнице, спојеве и прикључке црева | Проверите све прикључке и поправите цурење |
Висок напон се не доводи до свјећица због: | Добро причврстите жице, очистите прикључке |
лабаво пристајање, оштећење или оксидација високонапонских жичаних папучица, излаз високог напона завојнице за паљење (ДО), оштећење изолације жице | Замените жице или калем |
Редослед повезивања високонапонских жица на модул за паљење је прекршен (ИН) или разводник паљења (ДО) | Проверите и повежите жице у исправном редоследу |
Зауљене или оштећене свећице | Очистите или замените свећице, подесите размак између електрода |
Неправилна инсталација угла опережения паљење (ДО) | Проверите да ли је време паљења правилно подешено, подесите ако је потребно |
Контакти прекидача су науљени или изгорели, размак између њих није подешен (ДО) | Очистите контакте, подесите размак |
Оштећени или неисправни делови разводника паљења: поклопац, централна електрода, контактна група, лежај покретне плоче, кондензатор или отпорник (ДО) | Замените делове или разводник паљења |
Неисправан Холов сензор или његова електрична кола (за бесконтактни систем паљења) (ДО) | Проверите кола, замените сензор |
Неисправан прекидач (за бесконтактни систем паљења) (ДО) | Замените прекидач |
Неисправан калем за паљење (ДО) | Замените калем |
Неисправно коло ниског напона (од батерије до завојнице преко прекидача за паљење) (ДО) | Проверите коло омметром, очистите крајеве оксидованих жица, ако су оштећени, замените жице или прекидач за паљење |
Неисправан модул за паљење (ИН) | Замените модул |
Неисправна електронска контролна јединица мотора (ИН) | Замените контролну кутију |
Време вентила је померено | Правилно поставите фазе према ознакама на радилици и брегастом вратилу |
Неисправан сензор положаја радилице или његово електрично коло (ИН) | Замените сензор или поправите електрични круг |
Зачепљени канали или млазнице карбуратора (ДО) | Исперите делове карбуратора, канале за издувавање и млазнице компримованим ваздухом |
Мотор се не покреће дуго |
|
Нема горива у пловној комори карбуратора након дужег заустављања (ДО) | Пумпајте гориво ручно помоћу полуге пумпе |
Зачепљена или оштећена црева или водови за гориво | Оперите мрежицу пријемника горива растварачем, уклоните прегибе у цревима, издувајте водове компримованим ваздухом |
Мотор се покреће, али одмах стаје или ради нередовно |
|
Цурење струје кроз контаминирану изолацију високонапонских жица, неисправне изолаторе свећа | Очистите или замените жице, замените неисправне свећице |
Неправилна инсталација угла опережения паљење (ДО) | Подесите време паљења |
Неправилан размак између контаката прекидача (ДО) | Подесите размак |
Неправилан размак између електрода свјећица, велике наслаге на електродама и изолаторима свјећица | Очистите или замените свећице, подесите потребан размак савијањем бочне електроде |
Истрошеност, контаминација или паљење контаката прекидача и других елемената разводника паљења (ДО) | Очистите делове или замените дистрибутера |
Промењено време вентила | Правилно поставите фазе према ознакама на радилици и брегастом вратилу |
Неисправна електронска контролна јединица мотора (ИН) | Замените контролну кутију |
Неисправан: сензор масеног протока ваздуха, сензор положаја лептира за гас, регулатор празног хода, регулатор притиска горива, ињектори, сензор концентрације кисеоника (ИН) | Замените неисправне јединице и делове |
Покварено подешавање празног хода (ДО) | Подесите мировање |
Улазак воде у карбуратор (ДО) | Уклоните гориво из пловне коморе, испразните седимент из резервоара за гориво. Могућа примена (према упутствима) адитиви који везују воду |
Зачепљени канали и млазнице карбуратора (ДО) | Оперите делове карбуратора у растварачу, издувајте канале и млазнице компримованим ваздухом |
Недовољан или превисок ниво горива у пловној комори карбуратора (ДО) | Подесите ниво горива у пловној комори карбуратора |
Затегнутост дијафрагме стартног уређаја је прекинута (ДО) | Промените дијафрагму |
Усисавање ваздуха кроз цурење у усисном цевоводу (ДО) | Уклоните цурење |
Неисправан систем економајзера у празном ходу (ДО) |
1. Проверите затегнутост црева која повезују економајзер са улазним цевоводом
2. Проверите и у случају квара замените управљачку јединицу за електропнеуматски вентил 3. Проверите и у случају квара замените електропнеуматски вентил 4. Проверите микропрекидач, подесите његову поставку |
Издувни систем који цури (до сензора концентрације кисеоника) (ИН) | Замените заптивку издувног колектора |
Пумпа за гориво не ствара потребан притисак у систему |
1. Проверите стање дијафрагме пумпе за гориво. Замените неисправне дијафрагме (ДО). Подесите избочину потиска пумпе (ДО)
2. Измерите притисак у систему за гориво. Замените неисправну пумпу (ИН) |
Број обртаја у празном ходу спонтано варира |
|
Микропрекидач ЕПХКС система је неисправан или је његова инсталација нарушена (ДО) | Подесите или замените микропрекидач |
Мала брзина у празном ходу |
|
Подешавање карбуратора у празном ходу није у реду (ДО) | Подесите мировање |
Висок ниво горива у пловној комори карбуратора (ДО) | Подесите ниво горива у пловној комори карбуратора |
Време паљења је погрешно подешено (ДО) | Подесите време паљења |
Зачепљење млазница у празном ходу, оштећење заптивног гуменог прстена квалитетног завртња (ДО) | Исперите растварачем и издувајте млазнице, замените оштећени прстен |
Елемент ваздушног филтера је прљав | Замените филтерски елемент |
Неисправан регулатор брзине у празном ходу или његово електрично коло (ИН) | Замените регулатор, проверите све прикључке |
Велика брзина у празном ходу |
|
Кршење подешавања празног хода (ДО) | Подесите мировање |
Време паљења је погрешно подешено (ДО) | Подесите време паљења |
Искривљено, непотпуно затварање вентила за гас (ДО) | Отклонити узрок непотпуног затварања клапне |
Гас није потпуно затворен (ИН) | Подесите актуатор гаса |
Погон педале "гас" није подешен, нема слободног хода педале "гас". " | Подесите педалу за вожњу "гас" |
Неисправан регулатор брзине у празном ходу или његово електрично коло (ИН) | Замените регулатор, проверите прикључке |
Превисок притисак у цеви за гориво (регулатор притиска је неисправан, његов пнеуматски актуатор, одводно црево је прикљештено) (ИН) | Замените регулатор, решите проблеме на водовима за гориво и ваздух |
Зими се мотор гаси након покретања |
|
У дифузору карбуратора се створио чеп леда због неправилне монтаже поклопца за контролу температуре или због искакања црева за довод топлог ваздуха са држача издувног колектора (ДО) | Поставите клапну у положај "ХЛАДНО", причврстите црево помоћу стезаљке. Ако је могуће, загрејте аутомобил у топлој гаражи |
У мотору се чују страни звукови и ударци |
|
Тупо или оштро метално куцање због: | |
А) повећан зазор у главним или клипњачким лежајевима, између потисних подложака и радилице | А) поправити мотор |
б) недовољан притисак уља | б) отклонити проблеме у систему подмазивања |
Пригушено куцање узроковано померањем клипова у цилиндрима када су међусобно јако истрошени | Поправите мотор |
Звук цвркутања узрокован кваром и хабањем делова механизма за дистрибуцију гаса: вратови, лежајеви и брегасте осовине, вентили и њихове чауре, повећани су зазори вентила | Замените истрошене и оштећене делове, подесите зазоре вентила |
Звиждање или зујање узроковано: | |
А) слабљење или хабање погонског ремена алтернатора | А) затегните или замените појас |
б) хабање лежајева пумпе за расхладну течност | б) замените пумпу |
В) хабање лежајева или кратки спој намотаја генератора | В) замените лежајеве или склоп алтернатора |
Гласан, тутњави звук који долази са дна аутомобила због оштећења или изгорелих делова издувног система | Замените оштећене делове издувног система |
Лампица притиска уља за хитне случајеве светли и не гаси се |
|
Нема довољно уља у картеру | Проверите ниво и по потреби долијте уље |
Стране честице или заглављени преливни вентил пумпе за уље | Очистите вентил, уклоните блокаду или замените пумпу |
Неисправност сензора притиска уља за хитне случајеве | Замените сензор |
Јако хабање делова пумпе за уље | Замените пумпу |
Снажно хабање грла радилице и брегастог вратила, њихових облога и лежајева | Поправите мотор |
Мотор се полако загрева |
|
Неисправан термостат | Замените термостат |
Електрични вентилатор стално ради због: | |
А) квар сензора температуре (ИН) | А) замените сензор |
б) кварови сензора укључивања електровентилатора (ДО) | б) замените сензор |
В) кварови на релеју укључивања електричног вентилатора (ИН) | В) замените релеј |
Г) кварови електронске контролне јединице мотора (ИН) | Г) замените контролну кутију |
Када је ручица ручне кочнице отпуштена, точкови не коче |
|
Погон паркирне кочнице није подешен | Подесите погон |
После дугог времена, плочице за паркирне кочнице су се "залепиле" или замрзнуле за бубњеве | Сами или уз помоћ померите возило отпуштањем точкова. Када паркирате аутомобил, кочите га, укључујући само мењач |
Педала квачила "откаже", квачило се не искључује |
|
Цурење цилиндра, цевовода или црева система хидрауличног погона | Замените неисправне делове |
Када притиснете педалу квачила, чујете буку, шкрипу |
|
Погоршање ослобађајућег лежаја, недостатак подмазивања у зглобу педала | Замените лежај, подмажите осовину педале |
Осећају се вибрације и бука при отпуштању педале квачила |
|
Јако хабање, искривљење погонског диска, пукотине или љуштење облога, ломљење опруга пригушивача торзионих вибрација, хабање прозора испод опруга | Замените погонски диск |
Ауто се трза при покретању |
|
Главина гоњеног диска се залепи за клинове улазног вратила мењача | Очистите прорезе на оба дела, уклоните неравнине помоћу игле. Замените озбиљно оштећене делове. Приликом састављања, нанесите танак слој мазива ЛСТс-15, СХРУС-4 или слично |
Подмазивање на радним површинама дискова | Исперите површине дискова белим шпиритом или бензином. Уклоните узрок подмазивања (цурење уља кроз уљне заптивке мотора или мењача) |
Јако хабање, искривљење погонског диска, пукотине или љуштење облога, лом опруга пригушивача торзионих вибрација, хабање прозора испод опруга | Замените погонски диск |
Заплети на радним површинама замајца или потисне плоче | Замените оштећене делове |
Мотор убрзава, али ауто слабо убрзава. |
|
Улазак уља на радне површине дискова | Исперите површине дискова белим шпиритом или бензином. Уклоните узрок подмазивања (цурење уља кроз уљне заптивке мотора или мењача) |
Заглављивање погона квачила | Уклоните заглављивање или замените делове погона |
Снажно хабање, савијање и сагоревање облоге гоњеног диска | Замените погонски диск |
Квачило "води" (делимично гашење), што отежава мењање брзина (бука, звецкање) са добрим мењачем |
|
Велике празнине у погону за отпуштање квачила | Подесите погон |
Главина гоњеног диска се залепи за клинове улазног вратила мењача | Очистите прорезе на оба дела, уклоните неравнине помоћу игле. Замените озбиљно оштећене делове. Приликом састављања, нанесите танак слој мазива ЛСТс-15, СХРУС-4 или слично |
Огреботине на радним површинама замајца и потисне плоче, деформација или деформација потисне плоче, хабање латице опруге, извијање погонског диска | Замените погонски диск или склоп корпе квачила |
Ваздух је ушао у систем хидрауличног квачила | Одзрачите хидраулични систем |
Цурење течности из хидрауличног система квачила | Поправите цурење и одзрачите систем |
Квачило "проклизава" (непотпуно укључење квачила) |
|
У погону за отпуштање квачила нема празнина | Подесите погон |
Велико хабање фрикционих облога гоњеног диска | Замените погонски диск или склоп корпе квачила |
Подмазивање фрикционих облога гоњеног диска, површине замајца или потисне плоче квачила | Уклоните узроке масноће. Очистите зауљене делове белим шпиритом |
Чује се куцање при покретању |
|
Уништавање носача агрегата, гумено-металне шарке суспензије | Замените неисправне делове |
Лабав причвршћивачи за вешање | Затегните причвршћиваче |
Хабање карданских лежајева | Замените лежајеве |
Превише простора у зупчаницима или лежајевима крајњег погона | Поправите задњу осовину |
Велики зазор у споју предњег пропелерног вратила | Замените истрошене делове |
Причвршћивање карданског вратила за прирубницу мењача задње осовине је олабављено | Повуците везу |
Потешкоће са пребацивањем |
|
Квачило "води" | Види горе |
Лепљење сферног зглоба ручице мењача | Уклоните тарне површине |
Потешкоће у померању клизног квачила дуж утора главчине синхронизатора у мењачу | Очистите делове од прљавштине, очистите неравнине |
Деформација делова механизма за избор степена преноса, отпуштање причвршћивања виљушки мењача на шипкама | Замените делове, затегните вијке за причвршћивање виљушке |
Пренос се насумично искључује ("излетети") или укључени нејасно |
|
Истрошеност делова мењача: куглице, шипке, утичнице шипке, опруге за задржавање | Замените истрошене делове |
Јако хабање радних површина виљушки мењача | Замените истрошене делове |
Озбиљно хабање клинова на спојницама, зупчаницима или главчинама синхронизатора | Замените истрошене делове |
Пропадање блокирајућих прстенова синхронизатора | Замените истрошене делове |
Сломљене опруге синхронизатора | Замените поломљене опруге |
Мењач прави много буке |
|
Нема довољно уља у картеру | Проверите ниво, додајте уље |
Хабање лежајева, зубаца зупчаника и синхронизатора | Замените истрошене делове |
Мотор не развија пуну снагу, аутомобил се трза, слаб одзив на гас |
|
Пригушни вентил се не отвара у потпуности | Подесите актуатор клапне |
Елемент ваздушног филтера је прљав | Замените филтерски елемент |
Јака чађ, неисправан размак између електрода свјећица, оштећење изолације високонапонских жица | Очистите или замените свећице, подесите размак између електрода, замените оштећене жице |
Пумпа за гориво не ствара потребан притисак у систему | Проверите стање дијафрагме пумпе. Замените неисправне дијафрагме. Подесите избочину потискивача (ДО) Измерите притисак у систему за гориво. Замените неисправну пумпу (ИН) |
Неисправан (загађени) бризгаљке или њихова струјна кола (ИН) | Исперите у посебној инсталацији или замените млазнице. Обезбедите поуздану снагу |
Неисправност сензора: температура расхладне течности, положај гаса, масени проток ваздуха, детонација, концентрација кисеоника, као и оштећење струјних кола ових сензора (ИН) | Замените сензоре, вратите интегритет струјних кола |
Издувни систем који цури (до сензора кисеоника) (ИН) | Замените заптивку издувног колектора |
Неисправан регулатор притиска горива (ИН) | Замените регулатор |
Неисправна електронска контролна јединица мотора (ИН) | Замените контролну кутију |
Промењено време вентила | Правилно поставите фазе према ознакама на радилици и брегастом вратилу |
Усисавање ваздуха кроз цурење у усисном цевоводу (ДО) | Вратите непропусност веза |
Неправилна инсталација угла опережения паљење (ДО) | Подесите време паљења |
Неправилан размак између контаката прекидача (ДО) | Подесите размак |
Истрошеност, контаминација или паљење контаката прекидача и других елемената разводника паљења (ДО) | Очистите делове или замените дистрибутера |
Неисправан Холов сензор или његова електрична кола (за бесконтактни систем паљења) (ДО) | Проверите кола, замените сензор |
Неисправан прекидач (за бесконтактни систем паљења) (ДО) | Замените прекидач |
Зачепљени канали и млазнице карбуратора (ДО) | Оперите делове карбуратора у растварачу, издувајте канале и млазнице компримованим ваздухом |
Недовољан или превисок ниво горива у пловној комори карбуратора (ДО) | Подесите ниво горива у пловној комори карбуратора |
Опште тешко хабање мотора, ниско или | Поправите мотор |
неуједначена компресија у цилиндрима, појава клипних прстенова, хабање или оштећење вентила, њихових чаура и седишта, хабање брегастих осовина | |
Мотор се прегрева |
|
Вентилатор за хлађење не ради | Проверите струјна кола и сам електрични вентилатор, вратите напајање или замените електрични вентилатор |
Премало течности у систему за хлађење | Додајте течност, проверите непропусност система за хлађење |
Неисправан термостат (температура на дну радијатора је ниска) | Замените термостат |
Спољна површина радијатора је прљава | Исперите спољашњи део радијатора млазом воде или дувајте компримованим ваздухом |
Велике наслаге каменца и продуката корозије на унутрашњим површинама расхладног система | Исперите систем за хлађење посебним препаратима према упутствима за њихову употребу |
Неправилна инсталација угла опережения паљење (ДО) | Подесите време паљења |
Нискооктанско гориво сипано у резервоар | Користите само препоручено гориво |
Велике наслаге чађи у комори за сагоревање, на крунама клипова и плочама вентила | Уклоните узрок великих наслага угљеника, очистите делове, користите висококвалитетно моторно уље |
Недовољна напетост погонског ремена пумпе за воду | Подесите напетост појаса |
Неисправан утични вентил радијатора | Замените утикач |
Неисправна пумпа расхладне течности | Замените пумпу |
Мотор детонира (гласно куцање које се јавља при убрзању и нестаје када се "гас" испусти ") |
|
Нискооктанско гориво сипано у резервоар | Користите само препоручено гориво |
Велике наслаге чађи у комори за сагоревање, на крунама клипова и плочама вентила | Уклоните узрок великих наслага угљеника, очистите делове, користите висококвалитетно моторно уље |
Прегревање мотора | Елиминишите прегревање мотора (види горе) |
Време паљења је погрешно подешено (прерано паљење) | Подесите време паљења |
Волан се тешко окреће |
|
Низак притисак у гумама предњих точкова | Подесите притисак у гумама да бисте га исправили |
Неправилно поравнање предњих точкова | Подесите углове |
Низак ниво уља у управљачком механизму или га нема | Након отклањања узрока цурења, додајте уље |
Деформација делова вешања | Поправите или замените оштећене делове |
Неправилно подешен пужни зупчаник у управљачком редуктору | Подесите укључење зупчаника |
Претерано затезање матице за подешавање осовине крака клатна | Подесите затезање матице |
Делови кугличних зглобова шипки управљача или кугличних лежајева предњег вешања оштећени су корозијом | Замените оштећене делове |
Волан је повећан |
|
Велики зазор у пужном преноснику управљачког механизма | Подесите укључење зупчаника |
Лабав управљачки механизам за тело | Затегните матице за причвршћивање |
Повећана зрачност у лежајевима предњих точкова | Подесите зазоре лежаја |
Хабање чаура клатна | Замените чауре или уградите механизам клатна са котрљајућим лежајевима |
Хабање делова кугличних зглобова | Замените истрошене делове |
Бука и куцање током вожње по равном путу |
|
Употреба зимских, са шиповима и гума за "све терене" на чистом асфалту | Користите гуме у складу са условима на путу |
Хабање лежаја точка | Замените лежајеве |
Лабави вијци точкова | Затегните завртње точкова |
Истрошене гумено-металне шарке полуга вешања | Замените шарке или полуге |
Хабање лежајева, зупчаника редуктора задње осовине | Поправите или замените мењач |
Хабање лежајева полуоси задње осовине | Замените осовинске осовине |
Дотрајалост лежаја средњег ослонца карданског вратила | Замените лежај |
Кликови и звукови при окретању аутомобила |
|
Хабање лежаја точка | Замените лежајеве |
Лабави завртњи точка или матице главчине | Затегните причвршћиваче |
Лабави причвршћивачи за вешање, као и управљач, волан, носач стуба волана | Затегните причвршћиваче |
Неисправност управљачког механизма | Поправите или замените управљачки механизам |
Истрошени или оштећени делови диференцијала | Замените истрошене или оштећене делове |
Истрошене или уништене гумено-металне шарке предњег и задњег вешања | Замените оштећене делове |
Хабање кугличних зглобова предњег вешања | Замените истрошене делове |
Уништавање гумених јастучића стабилизаторске шипке | Промените јастуке |
Вибрације током вожње |
|
Неравнотежа предњег точка, деформација или неравномерно хабање гума, љуштење газећег слоја | Замените неисправне гуме, балансирајте точкове |
Озбиљно хабање лежајева точкова | Замените лежајеве |
Лабав причвршћивачи за вешање | Затегните причвршћиваче |
Хабање лежаја средњег ослонца карданског вратила или лабављење ослонца | Замените лежај или поново затегните носач |
Лабаво причвршћивање карданског вратила на прирубницу дршке мењача | Затегните носач карданског вратила |
Деформација карданског вратила, губитак његових балансних тегова | Замените карданско вратило |
Удаљавање аутомобила од правог кретања |
|
Различити притисак у гумама предњих точкова или различити нивои истрошености | Изједначите притисак у гумама, поставите гуме са истим нивоом истрошености |
Кршење углова поравнања точкова | Подесите поравнање точкова |
Кочење предњег или задњег точка | Елиминишите муцање |
Деформација или ломљење делова вешања, хабање гумено-металних шарки | Поправите или замените деформисане или истрошене делове |
Вибрације, звецкање и шкрипе при кочењу |
|
Деформација, корозија или зарезивање радних површина кочионих дискова или бубњева | Замените податке о делу (у паровима на свакој оси) |
Подмазивање, потпуно хабање облога или укључивање страних честица у њих | Замените јастучиће, претходно отклонивши узрок подмазивања |
Слаба или сломљена повратна опруга кочионе плочице задњег точка | Замените опругу |
Повлачење аутомобила при кочењу |
|
Подмазивање кочионих плочица | Уклоните узрок подмазивања, очистите или замените кочионе плочице |
Неисправно подешавање актуатора или неисправан регулатор притиска | Подесите погон или замените регулатор притиска, одзрачите систем хидрауличног погона |
Нарушено поравнање точкова, различити степен хабања гума | Подесите поравнање точкова, уградите гуме са истим истрошеношћу |
Заплена клипа у радном кочионом цилиндру једног од точкова | Замените радни цилиндар, одзрачите систем хидрауличног погона |
Један од кочионих кола не ради ефикасно (цурење или колапс цевовода) | Вратите перформансе кола, одзрачите систем хидрауличног погона |
Недовољне перформансе кочења |
|
Коришћење летњих гума зими | Користите гуме према сезони |
Прегревање кочница | Зауставите возило и пустите да се кочнице охладе. |
Подмазивање кочионих плочица | Уклоните узрок подмазивања, очистите или замените кочионе плочице |
Потпуно хабање кочионих плочица (праћен шкрипом или звечком) | Замените јастучиће. Ако постоје огреботине на диску или бубњу, замените и ове делове |
Погон регулатора притиска је погрешно подешен или је регулатор неисправан | Подесите погон регулатора притиска, замените неисправан регулатор, одзрачите систем хидрауличног погона |
Заплена клипа у радном кочионом цилиндру | Замените радни цилиндар, одзрачите систем хидрауличног погона |
Један од кочионих кола не ради (пуцање црева или колапс цевовода) | Вратите круг заменом делова, одзрачите хидраулични погонски систем |
Вакумски појачивач је неисправан или је покварена затегнутост његових прикључака црева | Проверите прикључке црева, замените вакуумски појачивач ако је потребно, одзрачите систем хидрауличног погона |
Улазак ваздуха у хидрауличне кочнице (мекана педала ") | Уклоните ваздух одзрачивањем хидрауличних кочница |
Цурење хидрауличног кочионог система | Затегните спојеве, отклоните цурење, одзрачите систем хидрауличног погона |
Непотпуно отпуштање точка |
|
Нема слободног хода на папучици кочнице | Подесите слободан ход педале |
Избочина шипке вакуумског појачивача није подешена | Подесите избочење стабљике |
Заглављивање клипова у главном или радном цилиндру због корозије или отицања манжета | Замените склоп цилиндра, замените кочиону течност, одзрачите систем хидрауличног погона |
Лепљење јастучића услед корозије и контаминације (слабљење или ломљење опруга кочионих плочица задњих точкова) | Уклоните плочице, очистите кочнице (замените опругу ако је потребно) |
Зачепљен отвор за компензацију у главном цилиндру кочнице | Очистите рупу, одзрачите систем хидрауличног погона |
Љуљање аутомобила у вожњи, снажно котрљање у кривинама |
|
Неисправни предњи амортизери (или) задње вешање | Замените неисправне амортизере у пару |
Деформација стабилизатора, уништавање његових гумених подметача или монтажних носача | Замените оштећене делове |
Брз пад нивоа расхладне течности |
|
Оштећење радијатора, црева, отпуштање њихових веза са цевима | Поправите цурење у прикључцима, замените оштећене делове |
Оштећење заптивке главе цилиндра, самог блока или главе | Замените оштећене делове |
Истрошена или оштећена заптивка пумпе за расхладну течност | Замените пумпу |
Брз пад нивоа кочионе течности |
|
Цурење манжета радних цилиндара или прикључака цевовода, видљиви су трагови течности у близини цурења | Замените неисправан радни цилиндар, вратите непропусност прикључака |
Цурење манжета главног кочионог цилиндра, течност тече у шупљину вакуумског појачивача, његови трагови се не виде | Након што уклоните главни цилиндар и проверите да ли цури, замените га. Пре уградње цилиндра, уклоните вакуумски појачивач и излијте течност из њега |
Вентилатор грејача не ради |
|
Лош контакт у жичаним везама, прегорео осигурач | Замените осигурач, поправите прикључке |
Неисправан прекидач режима рада грејача | Замените прекидач |
Неисправан мотор грејача | Замените мотор |
Вентилатор грејача ради само на једној брзини |
|
Неисправан прекидач или изгорео помоћни отпорник | Замените прекидач или отпорник |
Мотор брисача не ради, биметални осигурач не ради, осигурач у монтажном блоку није прегорео |
|
Неисправне жичне везе или прекидач на стубу волана | Поправите прикључке или замените прекидач |
Неисправан мотор са редуктором | Замените мотор зупчаника |
Мотор брисача не ради, прегорева биметални осигурач или прегорева осигурач у монтажном блоку |
|
Кратки спој у намотају мотора редукторског мотора | Замените мотор зупчаника |
Четке су замрзнуте до стакла или је страни предмет упао у механизам полуге | Уклоните препреку за кретање механизма |
Брисачи не раде повремено |
|
Неисправан релеј или прекидач | Замените неуспеле чворове |
Брисачи се не заустављају у режиму прекида |
|
Неисправан релеј | Замените релеј |
Неисправни контакти у мотору редуктора | Очистите, савијте контакте или замените мотор редуктора |
Метлице брисача се насумично заустављају |
|
Олабављена матица радилице | Након постављања радилице, затегните матицу |
Неисправни контакти у мотору редуктора | Замените мотор зупчаника |
Метлице брисача нису синхронизоване |
|
Отпуштање поводца четкице на осовини | Након постављања четке у жељени положај, затегните матицу за поводац |
Електромотор ради, али метлице брисача мирују |
|
Отпуштање матице радилице мотора редуктора | Након постављања радилице у жељени положај, затегните матицу |
Уништавање зупчастог мотора-редуктора | Замените мотор зупчаника |
Индикатор напуњености батерије је укључен. Мрежни напон испод 13,2 В | |
Погонски ремен алтернатора је поломљен или лабав | Замените или затегните појас |
Неисправност: регулатор напона, исправљачка јединица или диоде за напајање побуде | Замените неисправне делове |
Отворен или кратак спој у намотајима генератора | Замените склоп статора, ротора или генератора |
Контролна лампица пуњења пуњиве батерије не гори. Батерија је празна. Апарати раде |
|
Контролна лампа је прегорела или је дошло до прекида у струјном колу | Замените лампу или поправите прикључке |
Истрошене или заглављене четке алтернатора, прљави клизни прстенови | Замените држач четкице четкама, очистите контактне прстенове финим брусним папиром, обришите крпом натопљеном растварачем |
Жица је искључена са излаза "61" генератора | Повежите жицу са терминалом |
Оштећен регулатор напона и исправљач | Замените неисправне предмете |
Лампица индикатора напуњености батерије светли када мотор ради, батерија се пуни |
|
Неисправан регулатор напона | Замените регулатор напона |
Контролна лампица пуњења акумулаторске батерије не гори при укључивању паљења. Уређаји не раде |
|
Ф10 осигурач је прегорео | Замените осигурач |
Дошло је до прекида у струјном колу инструмент табле или од прекидача за паљење до монтажног блока | Вратите везу |
Неисправан прекидач за паљење | Замените неисправну контакт групу или склоп браве |
Фарови, фењери или плафонске лампе не горе |
|
Прегореле лампе | Замените лампе |
Осигурачи су прегорели | Замените осигураче |
Неисправни релеји или прекидачи (прекидачи) | Замените неисправне предмете |
Оштећене жице и њихови прикључци | Вратите везе |
Лампица показивача правца трепери двоструко чешће |
|
Једна од сијалица жмигавца је прегорела | Замените лампу |
Лоше "држи" паркирну кочницу |
|
Погон кочнице није подешен | Подесите погон |
Погонски каблови се држе у омотачу | Подмажите каблове продорним мазивом, у случају јаке корозије и других оштећења, замените их |
Вода улази у кабину |
|
Положај врата у отворима каросерије није подешен | Подесите положај врата |
Заптивка је лабава или оштећена | Чврсто поставите или замените заптивку |
Врата се не откључавају унутрашњом ручком |
|
Сломљена полуга ручке | Замените ручку |
Недовољан ход вуче | Подесите положај унутрашње ручке |
Неравномерно и брзо хабање газећег слоја пнеуматика |
|
Неправилно поравнање точкова | Подесите углове уградње |
Повећана неравнотежа точкова, деформација наплатка | Балансирајте или промените точак |
Повећана зрачност управљања и вешања, јако истрошени лежајеви точкова, неисправни амортизери | Отклоните кварове, замените, ако је потребно, делове и склопове |
Велика потрошња горива |
|
Повећана механичка и аеродинамичка отпорност на кретање: преоптерећење аутомобила, низак притисак у гумама, коришћење гума са зимским или "алл-терраин" шарама газећег слоја, уградња кровног носача, разних спојлера и штитника, отварање прозора великом брзином | Избегавајте ове факторе кад год је то могуће |
"Спортски" стил вожње са јаким убрзањима, константна вожња великом брзином | Успорите док покушавате да задржите миран стил вожње |
Кочионе плочице задњих точкова трљају се о бубњеве због погрешно подешеног актуатора паркирне кочнице | Подесите актуатор паркирне кочнице |
Поравнање предњих точкова је погрешно | Подесите поравнање точкова |
Често се користе енергетски интензивни потрошачи: звучници велике снаге, електрични грејачи, додатна опрема за осветљење | Покушајте да смањите потрошњу енергије вашег аутомобила |
Уља високог вискозитета се користе у мотору и мењачу у хладној сезони | Користите уље погодно за климатске услове |
Повећан притисак у водовима за гориво због квара регулатора притиска или прегиба у одводном цреву (ИН) | Замените регулатор, поправите прегиб црева |
За друге узроке повећане потрошње горива, погледајте горе, "Мотор не развија снагу, возило се трза, реакција гаса је лоша" | |
Велика потрошња моторног уља |
|
Цурење уља кроз истрошене уљне заптивке радилице, заптивке стабла вентила, оштећене заптивке уљног корита и поклопце главе цилиндра | Замените истрошене и оштећене делове, очистите систем вентилације картера |
Опште јако хабање делова цилиндарско-клипне групе и механизма за дистрибуцију гаса | Поправите мотор |
Цурење уља у мењачу |
|
Истрошеност уљних заптивки примарног или секундарног вратила | Замените заптивке |
Лабаво замотан плута дренажног рупе | Добро затворите поклопац |
Цурење уља са задње осовине |
|
Хабање осовинских заптивки | Замените заптивке |
Погоршање уљне заптивке погонског зупчаника | Замените заптивку |
Лабаво замотан плута дренажног рупе | Добро затворите поклопац |
Зачепљен одзрачник задње осовине | Окрените поклопац да бисте очистили одзрачник |
Течност цури из амортизера огибљења |
|
Неисправне заптивке амортизера | Замените амортизере |
Цурење кочионе течности |
|
Непропусност хидрауличног погона је прекинута | Уклоните цурење, замените неисправне компоненте, додајте кочиону течност и одзрачите хидраулички погон |