Поправке кочионих система ВАЗ-2105

Уређај и рад кочионог система
Аутомобили ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 су опремљени са два главна кочиона система: радни и паркинг. Систем радне кочнице је двокружни, по свом распореду и дизајну многих компоненти и...

Уређај и принцип рада вакуумског појачала
Аутомобили су опремљени истим типом обједињеног вакуумског појачивача. Причвршћен је за држач педале квачила и кочнице са четири вијка 6 (пиринач. 193) навртке, а главни кочиони...

Уклањање и уградња вакуумског појачала
Повлачење Приликом уклањања вакуумског појачивача, не одвајајте главни цилиндар кочнице од хидрауличног система како ваздух не би ушао у њега. Поступак повлачења: искључите...

Мерење избочине шипке вакуумског појачивача
Ако је потребно, мерење стабљике (нпр. ако су сви точкови делимично пуштени) Одвојите главни цилиндар кочнице од вакуумског појачивача. Покрените мотор и доведите брзину мотора на...

Уређај и принцип рада главног кочионог цилиндра
Главни кочиони цилиндар је причвршћен за вакуумски појачивач са два клина. Јединствена је на свим моделима. Али у зависности од релативног положаја главног цилиндра и његовог...

Провера и поправка главног кочионог цилиндра
Уклањање и уградња Одвојите флексибилна црева од главног цилиндра и покријте црева и спојеве на цилиндру како бисте спречили цурење кочионе течности из резервоара и улазак...

Уређај склопа педала кочница
На аутомобилима са вакуумским појачивачем уведеним у кочиони систем, уграђени су склопови педала уједињени у свим детаљима. На оним моделима који немају вакуумски појачивач, склоп...

Провера и поправка склопа педале кочнице
Уклањање и уградња Да бисте уклонили склоп педале, уклоните држач осовине управљача, одвојите потисну шипку вакуумског појачивача од педале кочнице тако што ћете уклонити држач 20...

Регулатор притиска задње кочнице
Сви модели имају исти тип измењивог регулатора притиска који је повезан са задњим кочним кругом. Подешава притисак у погону задње кочнице у зависности од положаја каросерије у...

Поправка регулатора притиска задње кочнице
Здравствени преглед Да бисте проверили, поставите аутомобил на лифт или отвор за преглед и очистите регулатор притиска и заштитни поклопац од прљавштине. Пажљиво скините заштитни...

Подешавање погона кочница
Слободни ход педале кочнице са искљученим мотором треба да буде 3-5 мм. Ова вредност се добија подешавањем положаја прекидача 3 (пиринач. 199) сигнал за заустављање. Ако је...

Уклањање ваздуха из хидрауличног погона кочница
Ваздух који је доспео у хидраулични погон кочнице приликом замене цевовода, заптивних прстенова или када систем цури изазива повећање хода педале кочнице, његов «мекоћу» и...

Замена кочионе течности
Да бисте спречили да ваздух уђе у систем хидрауличног погона приликом замене кочионе течности и потрошили минимално време на ову операцију, придржавајте се следећих правила:...

Уређај кочионих механизама предњих точкова
Кочиони механизам предњег точка је јединствен на свим моделима. Кочиони механизам предњег точка је диск. Састоји се од пиринач. 200 и сл. 201 чељусти 12 (4) * комплет са радним...

Демонтажа, уградња и поправка кочница предњих точкова
Пре поправке кочионих механизама оперите их топлом водом и детерџентима и осушите млазом компримованог ваздуха. Употреба бензина, дизел горива, трихлоретилена или било којих...

Уређај кочионих механизама задњих точкова
Кочиони механизам задњег точка је у већини делова уједињен са задњом кочницом модела ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и њиховим модификацијама. Изузетак је штит 12 (пиринач. 203) кочнице и...

Уклањање и демонтажа кочионих механизама задњих точкова
Подигните задњи део аутомобила и уклоните точак. Предузмите мере да спречите цурење течности из резервоара. Уклоните кочиони добош тако што ћете одврнути монтажне завртње и...

Монтажа и уградња кочница задњих точкова
Уградите и причврстите цилиндар точка на штит, причврстите цевовод на њега и затегните матицу његовог прикључка до квара. Причврстите полугу 7 на блок ( види сл. 203 ) ручни погон...

Демонтажа и монтажа цилиндара точкова
Уклоните заштитне капице 10 (пиринач. 205), затим притисните клипове 1 заједно са деловима уређаја за аутоматско подешавање размака између јастучића и бубња од тела цилиндра 2....

Провера делова кочионих механизама задњих точкова
Цилиндри на точковима Проверите чистоћу радних површина цилиндра, клипова и потисних прстенова. Површине морају бити савршено глатке и без храпавости како би се спречило цурење...

Уређај и принцип рада ручне кочнице
На свим моделима аутомобила ВАЗ уграђен је исти тип, изменљиви погон паркирне кочнице, иако се ручица погона ручне кочнице и заштитни поклопац полуге на аутомобилима ВАЗ разликују...

Уклањање и уградња паркирне кочнице
Са ручицом ручне кочнице у најнижем положају, одвојите крајеве каблова од ручице папуче кочнице. Отпустите матицу 26 ( види сл. 192 ) и матицу за подешавање 27, уклоните опругу за...

Утврђивање техничког стања ручне кочнице
Пажљиво проверите стање делова ручне кочнице. Ако је кабл поломљен или истрошен, замените га. Уверите се да зупци сектора и резе нису оштећени; заменити оштећене делове. Проверите...

Подешавање паркирне кочнице
Ако паркирна кочница не држи возило на нагибу до 30% или се активира када се полуга помери више од 4-5 зубаца чегртаљке, подесите је следећим редоследом: померите ручицу у најнижи...

Могући кварови на кочионим системима
Могући кварови кочионих система аутомобила, њихови узроци и отклањање су дати у табели.