Уклањање и уградња
Одвојите флексибилна црева од главног цилиндра и покријте црева и спојеве на цилиндру како бисте спречили цурење кочионе течности из резервоара и улазак прљавштине у цилиндар. Одвојите цевоводе који доводе течност у цилиндре точкова кочионих механизама предњих и задњих точкова од главног цилиндра и уклоните цилиндар.
Уградите главни цилиндар обрнутим редоследом. Након уградње цилиндра, одзрачите хидраулички кочиони систем да бисте уклонили ваздух из њега.
Демонтажа и монтажа
Уклоните спојнице са заптивкама (ако је неопходно) и заштитни поклопац, одврните завртње за подешавање 6 (види сл. 194) и уклоните све делове из цилиндра.
Саставите цилиндар обрнутим редоследом, уз подмазивање свих делова кочионом течношћу.
Проверавање детаља
Пре монтаже све делове опрати кочионом течношћу, осушити компримованим ваздухом и обрисати чистом крпом, избегавајући контакт са минералним уљима, керозином и дизел горивом, који изазивају отицање заптивних прстенова. Огледало цилиндра и радна површина клипова морају бити потпуно чисти, без рђе, огреботина и других недостатака.
Када растављате цилиндар, замените О-прстенове новим, чак и ако се чини да су у добром стању. Проверите стање заштитног поклопца и ако је оштећен, замените га.
Проверите еластичност опруге клипа. У овом случају, дужина опруге у слободном стању треба да буде 57,5 мм, под оптерећењем 3,5-4,2 кгф = 36 мм и под оптерећењем 6,35-7,35 кгф = 21 мм.