Уклањање и демонтажа кочионих механизама задњих точкова

Подигните задњи део аутомобила и уклоните точак. Предузмите мере да спречите цурење течности из резервоара. Уклоните кочиони добош тако што ћете одврнути монтажне завртње и уградити их у технолошке рупе бубња. Затегните завртње равномерно без велике силе док се бубањ не одвоји. Ако се бубањ не може уклонити на овај начин, онда је следећи метод дозвољен као последње средство. Након што сте одврнули водеће клинове са бубња, подмажите седиште на осовини моторним уљем или препаратом «Унисма» у аеросол пакету. Покрените мотор, укључите 1. брзину и притисните педалу кочнице. У овом случају морате бити посебно опрезни, јер бубањ, када се одвоји, може да повреди оне који стоје у близини.

Одвојите од полуге 7 (види сл. 203) крај кабла 4 док притискате пин 9 и уклоните ручицу. Затим одвојите горњу и доњу повратну опругу. Окрећући чашице потпорних ногу 6, уклоните их заједно са стубовима, опругама и доњим чашама, уклоните блокове 5 и 2 и одстојну плочу блокова 8. Одвојите цевовод од цилиндра точка 10 и зачепите рупе на цилиндар и цевовод. Уклоните цилиндар точка. Ако је потребно заменити штитник 12 кочнице, онда уклоните осовину, као што је наведено у одељку «задња осовина», и одвојите задњи кабл 4 тако што ћете одврнути два завртња његовог причвршћивања за штитник кочнице.