Демонтажа и монтажа амортизера

Након спољашњег прања, причврстите амортизер у шкрипац. Да бисте то урадили, користите посебне чељусти 67.7824.9513.001. Након што извучете шипку амортизера док се не заустави, одврните матицу 29 (види сл. 172) резервоар са кључем А.57034/Р*. Извадите радни цилиндар 21 са шипком 20 и осталим деловима из резервоара. Ослободите резервоар из шкрипца и испразните течност. Помоћу кључа 67.7824.9513.005 уклоните водећу чауру 23 са радног цилиндра, затим уклоните склоп шипке са клипом 10 и остале делове из цилиндра и испустите течност. Пажљиво, користећи посебан дрифт, извуците кућиште компресијског вентила 2 заједно са деловима из цилиндра. Ставите шипку са клипом у чељусти стеге, стегните је и одврните матицу 8 повратног вентила. Уклоните клип 10 са вентилима, водилицу 23, заптивку вретена са кавезом 25 и остале делове. За амортизер предње суспензије, ради лакшег прегледа површине шипке прекривене кућиштем, препоручује се и притискање кућишта са шипке.

* Даска дужине 350 мм, са жлебом у средини ширине 15 мм, на чије су обе стране утиснуте игле ∅ 5,5 мм на растојању од 32 мм.

Раставите компресијски вентил, за који уклоните копчу 6, а затим узастопно уклоните опругу 5, плочу 7 и дискове 4 и 3 са тела вентила.

Саставите амортизер обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће:

• након монтаже компресијског вентила, уверите се да плоча 7 и дискови вентила имају слободан ход;
• притиснути компресијски вентил у цилиндар помоћу трна 67.7824.9513.004;
• да бисте олакшали монтажу делова који се налазе на стабљици, користите водич 67.7824.9513.003;
• диск за гас предњег амортизера има три жлеба дуж спољашњег пречника, а диск за гас задњег амортизера има шест;
• опруга повратног вентила предњег амортизера је пресвучена бакром, а задњи амортизер је необложен;
• затегните матицу повратног вентила обртним моментом од 1,2-1,5 кгф м;
• затегните матицу резервоара са потпуно извученом вретеном кључем 67.7824.9513.002 до обртног момента од 7–9 кгф м.