Вођица за вешање је направљена на четири попречне закретне руке 13 и 36 (пиринач. 156), на који су два зглоба зглобно причвршћена помоћу кугличних зглобова 14 и 45. Горњи крак 13 вешања је осовином повезан са предњим крајем каросерије, а доњи крак 36 је помоћу осовине 35 на вијцима 37 окачен за попречни носач 30 вешања. Овај други је, заузврат, причвршћен помоћу држача 29 на бочне елементе тела. Између осе доњег крака и попречне греде постављене су подлошке 28 и подлошке 27. Променом броја подложака 27 подешава се уздужни нагиб осе ротације и нагиб предњих точкова. Обе полуге вешања су повезане са осовинама преко гумено-металних шарки, које обезбеђују спајање ових делова без зазора.
Сл. 156. Предње вешање:
1 - лежајеви главчине предњег точка; 2 - капа главчине; 3 - матица за подешавање; 4 - подлошка; 5 - окретни клин; 6 - главчина точка; 7 - кутија за пуњење; 8 - кочиони диск; 9 - куглица горњег носача; 10 - ротациона песница; 11 - заштитни поклопац куглице; 12 - лежај горњег носача; 13 - горња полуга вешања; 14 - кућиште лежаја горњег носача; 15 - бафер компресијског хода; 16 - носач пуфера компресијског хода; 17 - потпорно стакло амортизера; 18 - јастучићи за монтажу амортизера; 19 - подлошка јастука; 20 - изолациона заптивка опруге вешања; 21 - горња потпорна чаша опруге за вешање; 22 - оса горњег крака вешања; 23 - унутрашња чаура шарке; 24 - спољна чаура шарке; 25 - гумена чаура шарке; 26 - потпорна подлошка; 27 - подлошке за подешавање; 28 - даљинско прање; 29 - носач за причвршћивање попречне греде на бочни елемент каросерије; 30 - попречни носач предњег вешања; 31 - носач стабилизатора; 32 - јастук стабилизатора; 33 - стабилизатор; 34 - каросерија; 35 - оса доње руке; 36 - доња рука вешања; 57 - вијци за причвршћивање осе доњег крака; 38 - опруга суспензије; 39 - обујмица за монтажу стабилизаторске шипке; 40 - амортизер; 41 - вијак за причвршћивање амортизера; 42 - матица за причвршћивање амортизера на руку вешања; 43 - држач за монтажу амортизера на доњу руку вешања; 44 - доња потпорна чаша; 45 - држач кошуљице доњег носача; 46 - кућиште лежаја доњег носача; 47 - уметак држача кугле; 48 - лежај доњег носача; 49 - куглица; 50 - лимитер за окретање предњих точкова.
Еластични елемент вешања је спирална опруга 38, која својим горњим крајем лежи кроз потпорну чашицу 21 са гуменом заптивком 20 на предњем крају тела. Доњи крај опруге лежи на потпорној чаши 44 доњег крака.
Бочни котрљај каросерије при окретању аутомобила смањује се стабилизатором, направљеним у облику шипке 33 од опружног челика. Главина точка 6 је постављена на осовину зглоба управљача на два конусна ваљкаста лежаја 7, који су притиснути помоћу навртке за подешавање 3. На унутрашњој страни главчине утичнице је уграђена самозатезна уљна заптивка, а спољашња шупљина главчина је затворена капом 2. Кочиони диск 8 је причвршћен за прирубницу главчине са два клина за вођење и стезним прстеном, и завртњима - диском точка.
Елементи амортизера - амортизери - су описани у наставку.