Провера нивоа електролита
Ниво електролита треба да буде 5-10 мм изнад горње ивице сепаратора и да се не диже изнад доње ивице грла за пуњење. Током рада батерије, ниво електролита се постепено смањује, пошто вода која је део њега испарава. Да бисте вратили ниво електролита, додајте дестиловану воду.
Ако се утврди да је узрок ниског нивоа пљускање, онда је потребно додати електролит исте густине као онај који је остао у ћелији батерије. Ако је ниво изнад нормалног, онда се електролит мора узети гуменом крушком.
Провера степена пражњења батерије
Да бисте одредили степен пражњења, измерите густину електролита ауто-динзиметром и упоредите је са подацима у табели. 12. Ако је акумулатор испражњен за више од 25% зими и 50% лети, онда га треба извадити из возила и напунити.
Густина електролита зависи од температуре. Са променом последњег за сваких 15°Ц, густина се мења за приближно 0,01 г/цм3. Према томе, ако се температура електролита разликује од 25°Ц, тада корекцију температуре треба додати или одузети од очитавања дензиметра:
Да бисте избегли погрешне резултате, немојте мерити густину електролита у следећим случајевима:
- ако његов ниво не одговара норми;
- када је електролит превише врућ или превише хладан. Оптимална температура електролита при мерењу густине је 15–25°Ц;
- одмах по доливању дестиловане воде. Сачекајте док се електролит не помеша. Ако је батерија празна, то може потрајати и неколико сати;
- после неколико стартова. Неопходно је сачекати док се у ћелијама батерије не успостави уједначена густина електролита;
- ат «кључање» електролит. Треба сачекати док мехурићи у електролиту прикупљеном у пипети за дензиметар не испливају на површину.
Ако се при мерењу густине електролита утврди да је она превисока (1,3 г/цм3 и више), онда је потребно одузети део електролита из ћелије и уместо ње додати дестиловану воду, сачекати да се електролит помеша, и поново измерити густину.
Ако је густина електролита мала, онда након уклањања из ћелије додати електролит густине 1,40 г/цм3.
Приликом мерења густине пазите да не испустите капљице електролита који садрже сумпорну киселину на површину батерије, тела и других делова са пипете, што изазива корозију, цурење струје итд.
Пуњење батерије
Пажљиво очистите акумулатор уклоњен из аутомобила, посебно његов горњи део, проверите ниво електролита и доведите га у нормалу. Батерија се пуни струјом од 5,5 А са избаченим утикачима. Пуњење престаје када започне обилна еволуција гаса у свим одељцима батерије, а напон и густина електролита током последња три мерења (одржан после 1 сата) остаће константан. Густина електролита напуњене батерије на 25°Ц мора одговарати подацима у табели. 12.
Када пуните батерију, повремено проверавајте температуру електролита и не дозволите да се подигне изнад 40°Ц. Ако температура достигне 40°Ц, смањите струју пуњења за половину или прекините пуњење и охладите батерију на 27°Ц.
Ако на крају пуњења густина електролита (одређена узимајући у обзир корекцију температуре) разликује од оног назначеног у табели. 12, а затим исправите. Затим наставите да пуните батерију још 30 минута да бисте помешали електролит.
Искључите батерију и након 30 минута измерите њен ниво у свим елементима. Ако се ниво електролита разликује од норме, онда га доведите на препоручену вредност, као што је раније наведено.