Довођење суво напуњене батерије у радно стање

Батерије се испоручују на резервне делове без електролита у верзији са сувим пуњењем. Да бисте такву батерију довели у радно стање, одврните утикаче и уклоните заптивке са њих или одрежите вентилационе избочине. Затим, малим млазом кроз левак, сипајте електролит у батерију са густином (смањена на 25°С) 1,28 г/цм³ за умерена подручја. Радови на кондиционирању батерије морају се изводити на температури околине (25±10) °Ц.

Потопите батерију 20 минута тако да плоче и сепаратори буду засићени електролитом. Затим проверите напон батерије без оптерећења. Ако је напон најмање 1,25 В, онда је спреман за рад. При напону мањим од 12,5 В али већем од 10,5 В, батерија се мора напунити до напона који је одредио произвођач. Ако је напон мањи или једнак 10,5 В, батерија се одбија.

Обавезно напуните батерију након пуњења електролитом ако је била складиштена више од 12 месеци од датума производње, или ако ће се батерија у почетку користити у тешким условима: хладно време, честа паљења мотора итд.

Као резултат импрегнације сепаратора и плоча, ниво електролита у батерији ће се неизбежно смањити. Због тога, пре уградње акумулатора на аутомобил, доведите ниво на нормалу додавањем електролита исте густине као на почетку пуњења.