Ремонт мотора аутомобила ВАЗ-2105

Спецификације мотора
Аутомобили су опремљени 4-тактним клипним карбураторским моторима са унутрашњим сагоревањем са брегастом осовином изнад главе. У зависности од модела или модификације аутомобила,...

Дизајн носача мотора
Дизајн и делови носача мотора су исти на свим моделима аутомобила «Зхигули», укључујући ВАЗ-2105, ВАЗ-2104. За уградњу мотора 3 у комплету са мењачем и квачилом, усвојена је шема...

Дизајн блока цилиндра
Блок цилиндра је направљен ливењем од специјалног ливеног гвожђа високе чврстоће. Рупе за цилиндре су избушене директно у блок. Да би се постигао висок степен тачности и завршне...

Провера техничког стања и поправка блока цилиндара
Преглед Темељно исперите блок цилиндра и очистите пролазе за уље. Након дувања и сушења блока цилиндра компримованим ваздухом, прегледајте га. Ако постоје пукотине на лежајевима...

Дизајн клипњаче и клипне групе
Клип Клипови 4 и 6 (пиринач. 3) сви модели мотора су ливени од легуре алуминијума. Спољна површина клипа је обложена танким слојем калаја да би се побољшала његова прилагодљивост...

Демонтажа и монтажа клипњаче и клипне групе
Демонтажа Група клипњаче и клипа се уклањају и постављају приликом демонтаже и монтаже мотора који се уклања из аутомобила. Демонтажа клипњаче и клипне групе почиње уклањањем...

Провера техничког стања и избор делова клипњаче и клипне групе
Очистите клип од наслага угљеника и уклоните све наслаге са канала за подмазивање клипа и клипњаче. Пажљиво проверите детаље. Пукотине било које природе на клипу, клипним...

Дизајн радилице и замајца
Изливена од нодуларног гвожђа и има пет носача (аутохтони) вратови, очвршћени високофреквентним струјама до дубине од 2-3 мм. На задњем крају радилице 1 (пиринач. 7) налази се...

Провера техничког стања и поправка радилице и замајца
Цранксхафт Прегледајте радилицу. Пукотине било где на радилици нису дозвољене. Огреботине, огреботине и ризици нису дозвољени на површинама које се спајају са радним ивицама...

Дизајн главе цилиндра
Изливен од легуре алуминијума, има клинасте коморе за сагоревање, утиснута седишта и вођице вентила. Седишта вентила су направљена од специјалног ливеног гвожђа како би се...

Дизајн механизма вентила
Вентиле 2 покреће брегасто вратило 6, које се окреће у кућишту лежаја 5, уз помоћ међуполуга 4. Зазор А између брегастих осовина и полуге се подешава помоћу вијка за подешавање 7,...

Уклањање и уградња главе цилиндара
Повлачење На аутомобилу се то ради ако није потребно уклонити сам мотор да би се отклонио квар или ако је потребно само уклонити наслаге угљеника са површине коморе за сагоревање...

Демонтажа и монтажа главе цилиндара
Демонтажа Ако је потребно заменити само део, онда не можете потпуно раставити главу цилиндра, већ уклонити само оштећене делове. Потпуно раставите главу цилиндра у следећем...

Провера техничког стања и поправка главе цилиндара
Глава цилиндра Пре провере, поставите главу цилиндра на постоље у облику металног или дрвеног оквира, уклоните наслаге угљеника са зидова комора за сагоревање и са површине...

Дизајн брегастог вратила и његовог погона
Цамсхафт Ливено, ливено гвожђе, исто за све моделе мотора. Ослања се на 5 грла и ротира у алуминијумском кућишту лежаја монтираном на глави цилиндра. Погоњени ланчаник је...

Уклањање и уградња брегасте осовине
Повлачење Уклоните брегасту осовину следећим редоследом: одвојите жице од батерије; уклоните ваздушни филтер и затворите врат карбуратора технолошким чепом; одвојите погонске везе...

Уклањање и уградња ремена погона брегастог вратила
Повлачење Редослед операција за уклањање појаса је следећи: одвојите жице од батерије; одврните матицу која причвршћује генератор на затезну шипку, окрените генератор и уклоните...

Уклањање и уградња ланца погона брегастог вратила
Повлачење Приликом уклањања ланца, операције се изводе у следећем редоследу: испразните расхладну течност из система за хлађење мотора; уклоните филтер за ваздух и батерију;...

Провера техничког стања делова брегастог вратила
Цамсхафт На лежајевима брегастог вратила нису дозвољени огреботине, огреботине, огреботине, алуминијумски омотач од кућишта лежаја. На радним површинама брегова није дозвољено...

Могући кварови мотора
Могући кварови мотора, њихови узроци и отклањање су приказани у табели.

Уклањање и уградња мотора
Да бисте уклонили мотор, поставите аутомобил на јарак за гледање или на лифт. Подесите предње точкове и подигните задњу осовину са једне или обе стране. Скините хаубу, одвојите...

Демонтажа мотора
Мотор 2105 Оперите мотор у аутопраоници, ставите га на постоље за демонтажу и испустите уље из картера. Уклоните карбуратор тако што ћете одвојити црева и полугу гаса са њега,...

Склоп мотора
Мотор 2105 Уградите опрани и очишћени блок цилиндра на постоље и умотајте завртње који недостају. Подмажите моторним уљем цилиндре, клипове, уљне заптивке, шкољке лежајева и...

Подешавања мотора
Подешавање затезања ремена брегастог вратила На моторима 2105, затезање каиша се подешава у следећем редоследу: Скините горњи заштитни поклопац ременског погона. Отпустите завртње...

Пробијање мотора након поправке
Ремонтовани мотор је тестиран на клупи (уходавање) без оптерећења за следећи циклус: при брзини од 820-900 мин -1 - 2 мин, 1000 мин -1 - 3 мин, 1500 мин -1 - 4 мин, 2000 мин -1 -...