Модели карбуратора 2105-1107010 и 2107-1107010 (пиринач. 40) емулзиони тип, двокоморни, са падајућим током. Имају балансирану плутајућу комору, главне системе за дозирање (пиринач. 41), уређај за обогаћивање (еконостат), систем мировања (пиринач. 42), прелазни систем, мембранска акцелераторска пумпа, позитивни економајзер у празном ходу, мембрански стартер, издувни вентил у кућишту радилице, пнеуматски актуатор гаса друге коморе (пиринач. 43).
Сл. 40. Модели карбуратора 2105-1107010 и 2107-1107010 страна покретача лептира за гас:
1 - ваздушна клапна; 2 - уређај за покретање; 3 - ручица за управљање ваздушном клапном са три крака; 4 - телескопска шипка; 5 - микропрекидач; б - полуга покретача гаса; 7 - полуга која ограничава отварање пригушног вентила друге коморе; 8 - повратна опруга; 9 - шипка пнеуматског актуатора; 10 - пнеуматски актуатор пригушног вентила друге коморе.
Сл. 41. Шема рада карбуратора модела 2105-1107010 и 2107-1107010:
1 - ручица акцелераторске пумпе; 2 - вијак за подешавање акцелераторске пумпе; 3 - плута; 4 - пловка комора; 5 - кућиште млазнице горива прелазног система; 6 - еконостат ваздушни млаз; 7 - ваздушни млаз прелазног система; 8 - млаз горива еконостата; 9 - главни ваздушни млаз друге коморе; 10 - емулзиони млазни еконостат; 11 - распршивач еконостата; 12 - распршивач главног система за дозирање друге коморе; 13 - мали дифузор друге коморе; 14 - вијчани вентил акцелераторске пумпе; 15 - прскалица акцелераторске пумпе; 16 - мали дифузор прве коморе; 17 - ваздушна клапна; 18 - адаптерска чаура; 19 - главни ваздушни млаз прве коморе; 20 - уређај за покретање млаза; 21 - потисак погона уређаја за покретање; 22 - ваздушни канал стартног уређаја; 23 - залиха; 24 - отвор стартног уређаја; 25 - вијак за подешавање стартног уређаја; 26 - млаз ваздуха у празном ходу; 27 - седиште игличастог вентила; 28 - игличасти вентил; 29 - цев за довод горива; 30 - филтер горива; 31 - пливајући носач са стопом; 32 - пригушна лопта; 33 - пловак; 34 - млаз горива у празном ходу; 35 - главни млаз горива прве коморе; 36 - емулзиона цев прве коморе; 37 - вијак за подешавање количине смеше; 38 - принудна игла економајзера у празном ходу; 39 - вијак за подешавање квалитета (састав) мешавине; 40 - седиште игле економајзера; 41 - пригушни вентил прве коморе; 42 - прва комора за мешање 43 - друга комора за мешање; 44 - други вентил за гас; 45 - нерегулисани отвори прелазног система; 46 - адаптерска чаура; 47 - емулзиона цев друге коморе; 48 - канал за гориво акцелераторске пумпе; 49 - главни млаз горива друге коморе; 50 - неповратни вентил акцелераторске пумпе; 51 - обилазни млаз акцелераторске пумпе; 52 - дијафрагма акцелераторске пумпе.
Сл. 42. Шема ожичења за пнеуматски вентил економајзера принудног празног хода:
1 - црево које повезује економајзер са пнеуматским вентилом; 2 - вијак за подешавање количине смеше; 3 - завртањ за подешавање квалитета (састав) мешавине; 4 - канал за емулзију; 5 - поклопац карбуратора; 6 - ваздушна клапна; 7 - ваздушни млаз система у празном ходу; 8 - кућиште млазнице горива у празном ходу; 9 - канал за гориво; 10 - бунар за емулзију; 11 - пнеуматски вентил економајзера; 12 - црево које иде до усисне цеви; 13 - тело лептира за гас; 14 - пригушни вентил; 15 - отвори прелазних режима; 16 - излаз система у празном ходу; 17 - канал за довод ваздуха; 18 - игла економајзера; 19 - кућиште економајзера; 20 - поклопац економајзера.
Сл. 43. Шема актуатора вентила за гас за карбураторе 2105-1107010 и 2107-1107010:
1 - шупљина пнеуматског актуатора изнад дијафрагме; 2 - чаура стабла; 3 - ваздушни канал за довод вакуума у пнеуматски актуатор; 4 - ручица за управљање гасом друге коморе; 5 - пнеуматски погонски штап; 6 - оса пригушног вентила друге коморе; 7 - полуга повезана са полугом 4 кроз опругу; 8 - млаз пнеуматског погона који се налази у дифузору друге коморе; 9 - полуга која ограничава отварање пригушног вентила друге коморе; 10 - полуга чврсто постављена на осу пригушног вентила прве коморе; И - полуга покретача гаса; 12 - млаз пнеуматског погона који се налази у дифузору прве коморе.
Карбуратори модела 21051-1107010 и 21053-1107010 су стављени на аутомобиле од 1985-1987. Карбуратори се структурно разликују од горе описаних и уграђени су на моторе: 21051-1107010 са запремином цилиндра од 1,2 и 1,3 литара, 21053-1107010 са запремином од 1,45 литара. Између себе, карбуратори се разликују само у подацима о калибрацији.
Карбуратори Модели 21051-1107010 и 21053-1107010 Емулзија, две коморе, силазни проток, секвенцијално принудно отварање гаса (пиринач. 44). Карбуратор има балансирану пливајућу комору, издувни систем картера за пригушни вентил, грејање пригушног вентила прве коморе на излазу емулзије из система у празном ходу. У другом грлу поклопца карбуратора изнад прве коморе уграђена је ваздушна клапна са ручним управљањем.
Сл. 44. Модели карбуратора 21051-1107010 и 21053-1107010 страна покретача лептира за гас:
1 - ручица за управљање гасом; 2 - пин полуге за закључавање друге коморе; 3 - вијак за подешавање за благо отварање пригушне клапне прве коморе; 4 - завртањ за причвршћивање погонске шипке ваздушне клапне; 5 - ручица за управљање ваздушним заклопком; о - полуга ваздушне клапне; 7 - повратна опруга ваздушне заклопке; 8 - дијафрагмска шипка стартног уређаја; 9 - електромагнетни запорни вентил; 10 - цев за довод горива; 11 - носач за причвршћивање шипке шкољке; 12 - вијак за подешавање друге коморе; 13 - полуга гаса друге коморе; 14 - полуга покретача гаса друге коморе; 15 - повратна опруга.
У карбуратору постоје два главна система за дозирање (пиринач. 45), прелазни систем и систем празног хода прве коморе са електромагнетним запорним вентилом, прелазни систем друге коморе, економајзер режима снаге, мембранска акцелераторска пумпа, уређај за покретање.
Сл. 45. Уређај карбуратора модела 21051-1107010 и 21053-1107010:
1 - вијак за подешавање стартног уређаја; 2 - дијафрагма стартног уређаја; 3 - ваздушни канал стартног уређаја; 4 - електромагнетни запорни вентил; 5 - млаз горива у празном ходу; 6 - главни ваздушни млаз прве коморе; 7 - млаз ваздуха у празном ходу; 8 - ваздушна клапна; 9 - канал протока у празном ходу; 10 - распршивач главног система за дозирање прве коморе; 11 - прскалица акцелераторске пумпе; 12 - распршивач главног система за дозирање друге коморе; 13 - главни ваздушни млаз друге коморе; 14 - ваздушни млаз прелазног система друге коморе; 15 - канал за балансирање плутајуће коморе; 16 - пловка комора; 17 - игличасти вентил; 18 - плута; 19 - филтер горива; 20 - цев за довод горива; 21 - режими снаге мембранског економајзера; 22 - режими снаге економајзера млазног горива; 23 - куглични вентил економајзера режима снаге; 24 - пловак; 25 - канал за гориво; 26 - млаз горива прелазног система друге коморе са цеви; 27 - емулзиона цев друге коморе; 28 - главни млаз горива друге коморе; 29 - излазне рупе прелазног система друге коморе; 30 - пригушни вентил друге коморе; 31 - прорез прелазног система прве коморе; 32 - пригушни вентил прве коморе; 33 - излаз система у празном ходу; 34 - блок за грејање карбуратора; 35 - завртањ за подешавање квалитета (састав) смеше у празном ходу; 36 - цев за усисавање гасова из картера; 37 - цев за довод вакуума у контролер вакуумског паљења; 38 - главни млаз горива прве коморе; 39 - емулзиона цев прве коморе; 40 - куглични вентил акцелераторске пумпе; 41 - дијафрагма акцелераторске пумпе; 42 - погонска полуга пумпе гаса.
Подаци о калибрацији карбуратора дати су у табели. 3.
* Условну потрошњу млаза одређује референтни млаз посебном техником. Не подлеже контроли током рада.
Белешка. Означавање млазница је одређено брзином протока, која се мери помоћу микрометара. Микрометри се подешавају према референтним млазницама.