Сл. 39. Ваздушни филтер:
1 - црево за усис топлог ваздуха; 2 - довод хладног ваздуха; 3 - термостат; 4 - филтерски елемент; 5 - поклопац; 6 - плоча за монтажу филтера; 7 - даљинска чаура; 8 - заптивка; 9 - грана за уклањање гасова из картера у простор за гас; 10 - издувни колектор гасова из картера; 11 - кућиште ваздушног филтера; 12 - довод топлог ваздуха; 13 - термостатски затварач; 14 - кућиште термостата.
Термостат се састоји од пластичног кућишта са пригушивачем 13, чији се положај може мењати ручним померањем ручке. У зависности од температуре околине, ручка се може поставити у један од три положаја: ТОПЛО - за одвођење топлог ваздуха кроз довод ваздуха 12; ХЛАДНО - за довод хладног ваздуха кроз довод 2; средњи положај, када је клапна у средњем положају и ваздух се усисава кроз оба усисника.
Возила која се разматрају могу бити опремљена термостатима са аутоматским погоном клапне од елемента термичке силе уграђеног у кућиште термостата и који обезбеђују аутоматско отварање и затварање клапне термостата, одржавајући температуру ваздуха на улазу у ваздушни филтер 32-42°. Ц. На врху овог термостата налази се додатни пнеуматски актуатор клапне који је цревом повезан са шупљином улазног цевовода. У празном ходу, због повећаног вакуума у усисној грани, клапна ће бити у отвореном положају, што обезбеђује да топао ваздух улази у мотор да би се постигло потпуније сагоревање радне смеше и смањила токсичност издувних гасова.
Усисна цев
Доводна цев је од ливеног гвожђа, ливена, монтирана на клинове главе цилиндра кроз две заптивне феронитне заптивке заједничке са издувном граном. Заптивне заптивке и причврсне матице за једнократну употребу.
Улазна цев има платформу за уградњу карбуратора и четири канала за довод радне смеше у цилиндре мотора. Цев има плашт за грејање мешавине, који је каналима повезан са плаштом за хлађење главе цилиндра. Течност се одводи из омотача за грејање улазне цеви кроз црево и цев 1 (види сл. 27) до пумпе расхладне течности 15.
Кондензат бензина формиран на хладном мотору се одводи из улазне цеви ка споља кроз одводну цев. Да би се елиминисала приметна мршава смеша у празном ходу, одводна цев има излаз пречника од (0,8±0,1) мм.