Картер и поклопци
Не би требало да буде пукотина на кућишту радилице и хабања на површини лежишта лежаја (види табелу. 5) или оштећења. Спојне површине са кућиштем квачила и поклопцима такође не смеју бити оштећене које би могле да доведу до неусклађености осовине и недовољне затегнутости која може да изазове цурење уља. Мања оштећења се могу поправити сомот турпијом. Ако су делови оштећени или истрошени преко дозвољене границе, замените их новим.
Проверите стање предњег поклопца, као и да ли се његова улазна осовина не тиче током ротације. Ако осовина и поклопац нису поравнати, замените оштећене делове. Проверите да ли је отвор за одвод на предњем поклопцу запушен и очистите чеп за испуштање.
Уљне заптивке
На радним ивицама не сме бити оштећења или неравнина, дозвољено хабање радне ивице по ширини није веће од 1 мм. Чак и са мањим оштећењима, замените их новим.
Осовине
На радним површинама и уторима излазног вратила нису дозвољена оштећења и прекомерно хабање (види табелу. 5). Флексибилна прирубница спојнице мора слободно клизити по уторима. На котрљајућој површини игала на предњем крају улазног вратила иу отвору улазног вратила не смеју бити видљиве неправилности. Међувратило не сме бити окрњено или прекомерно истрошени зуби. Површина осовине зупчаника за вожњу уназад мора бити глатка и без нагризања. Мање неравнине на површинама елиминисати сетом брусних папира величине зрна 10-М40. Ако је осовина озбиљно оштећена или деформисана, замените је новом.
Геарс
На зупчаницима није дозвољено оштећење или хабање зубаца, прекорачење дозвољеног бочног зазора у мрежи, наведеног у табели. 5. Посебно обратите пажњу на стање крајева зубаца на ободима синхронизатора. Контактна површина између зубаца зупчаника у захвату треба да се протеже на целу радну површину, која треба да буде глатка, без видљивих знакова хабања. Такође проверите размак између зупчаника (види табелу. 5).
Лежајеви
Мора бити у беспрекорном стању. Њихов радијални зазор не би требало да прелази 0,05 мм. Приликом провере притиснути прстима унутрашњи прстен о спољашњи прстен и окренути један од њих у оба смера, при чему ваљање треба да буде глатко. На површини куглица (ваљци) а траке за трчање прстенова не смеју да се оштете. Замените неисправне лежајеве новим.
Штапови и виљушке
Деформација виљушки за смену није дозвољена. Шипке треба да слободно клизе без значајног отвора у отворима кућишта радилице. Проверите стање блокирања крекера, опруга и куглица стезаљки. Делове који показују видљиве знаке хабања или хабања треба заменити новим.
Чворишта, спојнице и прстенови синхронизатора
Проверите да ли има знакова заглављивања на главчинама квачила за мењање брзина, посебно на клизним површинама квачила. Посебно обратите пажњу на стање крајева зубаца спојнице. Прекомерно хабање површине блокирајућих прстенова није дозвољено када се наслањају на чахуру синхронизатора. Грешке које спречавају слободно клизање, отклоните сомот турпија. Замените истрошене делове новим.
Димензије главних спојних делова мењача и границе дозвољеног хабања дате су у табели. 5.