Подаци за проверу сензора мерача температуре расхладне течности
| Температура,°С | Напон који се доводи до сензора, В | Отпор сензора, Охм |
| 30 | 8 | 1350 – 1880 |
| 50 | 7,6 | 585 – 820 |
| 70 | 6,85 | 280 – 390 |
| 90 | 5,8 | 155 – 196 |
| 110 | 4,7 | 87 – 109 |
Сензор мерача горива
Тип сензора БМ-150.
Инсталиран у резервоару за гориво и причвршћен за њега вијцима.
Сензор има варијабилни отпорник од нихром жице. Покретним контактом отпорника контролише се пливајућа полуга. На краћем крају ове полуге налази се и покретни контакт који укључује лампицу индикатора резерве горива ако је у резервоару остало 4–6,5 литара бензина.
Са празним резервоаром, отпор сензора треба да буде 315–345 ома, са полупуним резервоаром 108–128 ома, а са пуним резервоаром мањи или једнак 7 ома.
Сензор за мерење температуре расхладне течности
Тип сензора ТМ-106.
Увија се у главу цилиндра на левој страни мотора.
У сензор је уграђен термистор који мења свој електрични отпор у зависности од температуре расхладне течности. Подаци за проверу сензора дати су у табели. Подаци за проверу сензора мерача температуре расхладне течности.
Сензор лампице упозорења притиска уља
Сензор типа ММ-120 је монтиран на блок мотора са леве стране.
Контакти сензора треба да се затварају и отварају при притиску од 20–60 кПа (0,2–06 кгф/цм2).
Релеј-прекидач контролне лампице паркирне кочнице
РС-492 релеј-прекидач је дизајниран да произведе повремено паљење лампице упозорења паркирне кочнице. Окачен је на жице иза инструмент табле.
Број циклуса у минути укључивања и искључивања релеја-прекидача на напону од 10,8 до 15 В и температури од -40 до +400°Ц треба да буде у распону од 60-120.
Отпор намотаја прекидача је 26 ома.
Од 1995. године, релеј-прекидач РС-492 се не користи на аутомобилима. Стога, када се возило кочи паркирном кочницом, индикаторска лампица паркирне кочнице стално светли.