Пумпа за гориво
1 - испусна цев; 2 - филтер; 3 - тело; 4 - усисна цев; 5 - поклопац; 6 - усисни вентил; 7 - потисак; 8 – полуга за ручно пумпање горива; 9 - опруга; 10 - ексцентрични; 11 - балансир; 12 – механичка полуга за пумпање горива; 13 - доњи поклопац; 14 – унутрашњи одстојник; 15 - спољни одстојник; 16 - испусни вентил
Тест пумпе
Недовољно пуњење карбуратора бензином може бити последица квара пумпе за гориво, као и зачепљења или оштећења цевовода.
Да бисте пронашли узрок квара, одвојите црево од испусне цеви 1 и помоћу ручне полуге за пуњење горива 8 проверите да ли је гориво доведено. Ако нема горива, одвојите црево од усисне цеви 4 и проверите да ли се ствара вакуум на улазу ове цеви. Ако постоји вакуум, онда је, очигледно, цевовод оштећен, а ако не, онда је пумпа неисправна.
Додатно, пумпа за гориво се може проверити на штанду. Ротирајући погонско вратило са фреквенцијом од 2000±40 мин-1, проверите проток пумпе (мора бити најмање 54 л/х на 20±50°С) и притисак испоруке (треба да буде 2,2–3,0 м воденог стуба при нултом протоку). Ако сумњате на квар, раставите пумпу и проверите њене делове.
Демонтажа, чишћење и провера делова
1. Да бисте раставили пумпу, одврните завртањ за причвршћивање поклопца 5, уклоните поклопац и филтер 2. Затим одврните завртње који причвршћују кућиште за доњи поклопац, одвојите их, уклоните мембрану склоп и опруга.
2. Очистите све делове бензином и дувајте компримованим ваздухом.
3. Проверите интегритет опруга пумпе.
4. Проверите да ли вентил није залепљен. Проверите дијафрагме. Не би требало да буду напукнути или очврснути. Након провере, замените све истрошене или оштећене делове новим. Оштећене заптивке пумпе замените новим и подмажите их танким слојем масти пре уградње.
Шема за праћење и подешавање избочине потискивача погона пумпе
А - заптивка дебљине 0,27–0,33 мм;
Б - заптивка дебљине 0,70–0,80 мм;
д - избочина потискивача
За правилну уградњу пумпе за гориво, користите две од три заптивке испод: А дебљине 0,27–0,33 мм; У дебљини од 0,70-0,80 мм; Са дебљином од 1,20–1,30 мм.
Уградња пумпе на мотор
1. Поставите одстојник на блок цилиндра са одстојником А између њих и поставите одстојник Б на раван која се спаја са пумпом.
2. Користите алатку 67.7834.9506 да измерите растојање д (минимални износ који потисник вири, подешен лаганим окретањем радилице).
3. Ако је димензија д између 0,8–1,3 мм, монтирајте пумпу на мотор, ако је д мањи од 0,8 мм, замените заптивку Б заптивком А; ако је д већи од 1,3 мм, замените заптивку Б заптивком Ц. Поново проверите димензију д и монтирајте пумпу на мотор. Између блока цилиндра и топлотноизолационог одстојника увек мора постојати заптивка А.