Провера функционалности термостата може се обавити на возилу. Након покретања хладног мотора са радним термостатом, доње црево хладњака треба да почне да се загрева на температури расхладне течности од 80-85°Ц (показивач мерача температуре течности је скоро окомит). У супротном, уклоните термостат и проверите температуру на којој се отвара главни вентил и његов ход.
Повлачење
Пажња! Скините термостат само када је мотор хладан.
1. Аутомобил постављамо на рупу за гледање или надвожњак (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Испразните расхладну течност (види "Расхладна течност - провера нивоа и замена").
3. Користите клешта са округлим носом или шрафцигер са прорезима са танким сечивом да олабавите стезаљку траке која причвршћује црево које долази из радијатора.
4. Одвојите црево од улаза термостата.
На аутомобилима последњих година производње, црева су причвршћена на цеви термостата помоћу стезаљки, а на пумпу расхладне течности и цев главе цилиндра - пужним зупчаницима. У овом случају, погодније је отпустити стезаљке за пуж и уклонити термостат заједно са цревима.
5. Помоћу насадног кључа од 8 мм или Пхиллипс шрафцигера, олабавите стезаљке црева на цевима пумпе расхладне течности и главе цилиндра.
6. Уклоните термостат и одвојите црева од млазница.
Да бисте проверили термостат, ставите га у посуду отпорну на топлоту са водом. Загревамо воду и помоћу термометра контролишемо температуру на којој се отвара главни вентил. Ако ова температура није у опсегу од 80,6-81,5°Ц, термостат се мора заменити.
Инсталација
1. Поставили смо црева на млазнице термостата.
2. Уграђујемо на црева уместо стезаљки траке - црв, без затезања.
3. Прикључујемо црево које долази из радијатора на доњи улаз термостата и затегнемо стезаљке.
4. Напуните расхладну течност (види "Расхладна течност - провера нивоа и замена") и, покрећући мотор, проверите да ли цури.