Повлачење
1. Аутомобил постављамо на рупу за гледање или надвожњак (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Испустите уље са задње осовине (види "Задња осовина - провера нивоа и замена уља").
3. Одвојите карданско вратило од прирубнице дршке погонског зупчаника (види "Кардански пренос - уклањање и уградња").
4. Уклоните осовине (види "Осовина - скидање и монтажа, замена кутије за пуњење").
5. Помоћу насадног кључа од 12 мм , одврните осам вијака који причвршћују мењач за греду задње осовине.
На аутомобилима раних издања уграђена је заптивна заптивка између прирубница мењача и задње осовине. Тренутно је спој заптивен заптивачем отпорним на уље.
Инсталација
1. Уклонимо остатке заптивача са спојних површина задње осовине и мењача и одмастимо ове површине, као и навоје вијака и навојне рупе у греди растварачем или бензином.
2. На обе површине наносимо танак слој заптивача отпорног на уље, а на навојни део монтажних вијака мењача лепак за причвршћивање.
3. Уграђујемо мењач у греду и равномерно (цик-цак) затегните завртње његовог причвршћивања.
4. Инсталирајте остале делове редоследом обрнутим од уклањања.
5. Сипати уље у задњу осовину (види "Задња осовина - провера нивоа и замена уља").