1 - ваљак; 2 - жица за довод струје до дистрибутера; 3 - кондензатор; 4 - опруга за закључавање поклопца; 5 - кућиште регулатора вакуума; 6 - мембрана; 7 - филц; 8 – нацрт регулатора вакуума; 9 – основна плоча регулатора напредовања паљења; 10 – ротор разводника; 11 – бочна електрода са терминалом; 12 – централна електрода са терминалом; 13 - поклопац дистрибутера; 14 - угаљ централне електроде; 15 - отпорник; 16 - спољни контакт ротора; 17 - опруга регулатора времена центрифугалног паљења; 18 - водећа плоча центрифугалног регулатора; 19 - тежина регулатора времена паљења; 20 - брегастог прекидача; 21 - изолациони блок полуге; 22 - полуга прекидача са покретним контактом; 23 - контакти прекидача; 24 - покретна прекидачна плоча; 25 - завртањ за причвршћивање контактне групе; 26 - сталак са фиксним контактом прекидача; 27 - жлеб; 28 - кућиште разводника паљења.
Дистрибутер паљења претвара једносмерну струју нисконапонског кола у импулсну струју и дистрибуира импулсе струје високог напона на свећице. Структурно је интегрисан са прекидачем и контролерима времена паљења.
Дистрибутер је постављен испред блока цилиндара са леве стране.
Тело разводника је ливено од легуре алуминијума. Два клизна лежаја су утиснута у дршку кућишта, у којој се ротира ваљак. На горњем делу ваљка је направљена брегаста греда, а монтирани су центрифугални регулатор и ротор (клизач). Када се ваљак окреће, тегови центрифугалног регулатора се разилазе под дејством центрифугалних сила и окрећу тетраедарски брегаст прекидача под одређеним углом у правцу ротације ваљка. У овом случају, контакти се отварају са неким унапред, што је веће, што је већа брзина мотора. Угао ротације је ограничен величином жлеба у основној плочи ротора.
Прекидач се састоји од сталка са фиксним контактом и покретног контакта са текстолитним граничником, који је равном опругом притиснут на четворострани брег разводног вратила. Како се камера ротира, контакти се затварају и отварају. Брега је подмазана филцом импрегнираним моторним уљем.
Пажња! Када управљате аутомобилом, потребно је систематски проверавати и подешавати размак између контаката прекидача (види Подешавање угла затвореног стања контаката прекидача).
Плоча на којој је монтиран механизам за ломљење постављена је на куглични лежај, омогућавајући му да се ротира око осе ваљка. Плоча је помоћу шипке повезана са дијафрагмом регулатора времена вакуумског паљења. Под притиском (доведен кроз црево из простора за гас карбуратора) делује на дијафрагму вакуум регулатора, а штап окреће механизам сецкалице заједно са покретном плочом у односу на квадратни брег, чиме се обезбеђује оптимално време паљења у зависности од оптерећења мотора.
Да би се смањило варничење између контаката прекидача, кондензатор је повезан паралелно са њима. Фиксиран је на спољашњој страни кућишта разводника.
Одозго, тело разводника је затворено поклопцем са утичницама за високонапонске жице. Са унутрашње стране поклопца, у његову централну електроду је монтиран угаљ са опругом. Ротор са контактном плочом (клизач) дистрибуира струју високог напона на свећице према редоследу паљења цилиндара (1–3–4–2). Ваљак разделника паљења се окреће у смеру казаљке на сату (када се гледа одозго).
Приликом подешавања времена паљења, окретање разводника у смеру казаљке на сату смањује вод, супротно од казаљке на сату га повећава.