Одвојите погонску линију од мењача (види Замена погонске линије), радни цилиндар квачила (види Замена помоћног цилиндра квачила).
Уклонимо жичане папучице са терминала прекидача за вожњу уназад (види Замена прекидача светла за вожњу уназад).
Кућиште квачила одвајамо од блока цилиндра, а од тела - попречног носача задњег носача агрегата (види Замена мењача).
глава «у 13» одврните две матице које причвршћују ослонац...
...и извадите га из мењача.
Померамо мењач назад док се дугме мењача не заустави у задњем делу рупе у поду.
Мењач ће се држати на месту одводном цеви пригушивача. Додатно смо ставили поуздано заустављање испод задње стране кутије.
Држање замајца са монтажном лопатицом, кључем «у 13» одврните шест вијака који причвршћују поклопац квачила, окрећући радилицу да бисте им приступили.
Померите потисну плочу квачила...
... уклони роба..
...и потисне плоче квачила.
Извлачењем из кућишта радилице, уклоните виљушку за отпуштање квачила, уклоните лежај за отпуштање квачила са улазног вратила мењача.
Уградите делове квачила обрнутим редоследом од уклањања. Пре уградње, обришите радне површине замајца, потисних и погонских дискова крпом натопљеном у бензин. Погонске и погонске дискове центрирамо у односу на лежај на крају радилице користећи трн који имитира крај улазног вратила мењача (види Апликације). Након затезања вијака који причвршћују кућиште квачила за замајац, трн треба слободно руком уклонити са лежаја.
Пре уградње мењача, подмажите шиљке улазног вратила танким слојем масти СХРУС-4.
Након што смо инсталирали квачило, подешавамо слободан ход потискача помоћног цилиндра квачила (види Подешавање погона).