- "балон" кључ или насадни кључ 17 мм;
- јацк;
- заустављачи против трзаја;
- подстава испод џака (ако машина стоји на растреситом тлу).
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за операције (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Замењујемо клинове за точкове испод точка, који се налазе дијагонално од оног који се замењује.
3. Обичан кључ "балон" (или глава утичнице за 17 мм) Отпустите завртње четири точка.
4. Постављамо полугу за подизање дизалице у утичницу држача који се налази испод дна каросерије и окрећемо ручицу дизалице у смеру казаљке на сату док се точак не подигне изнад површине пута.
Упозорење! Ако је возило на лабавом тлу, поставите ослонац испод дизалице (на пример, плоча одговарајуће величине).
5. Одврнемо завртње за причвршћивање точкова, уклонимо га и преуредимо украсни поклопац на точку који треба да се инсталира.
Инсталација
1. Уградимо резервни точак и руком затегнемо завртње његовог причвршћивања. Користећи "балон" кључ, затегните завртње равномерно, "унакрст", држећи точак да се не окреће.
2. Спуштамо аутомобил, уклањамо дизалицу и на крају затегнемо завртње точкова попречно до обртног момента од 58,8-72,0 Н м.
3. Проверите притисак ваздуха у гуми и, ако је потребно, доведите га на нормалу (види "Гуме - провера притиска").
4. Поставите уклоњени точак на место резервног и причврстите га.
5. Уклањамо дизалицу, клинове за точкове и "балон" кључ у пртљажнику.