Картер за уље
Сваких 500 км проверите ниво уља на хладном мотору и допуните ако је потребно. Ниво уља мора бити између ознака «Min» И «мак» индикатор нивоа уља 1 (пиринач. 23).
Сл. 23. Пуњач моторног уља и мерач уља:
1 - индикатор нивоа уља; 2 - поклопац за пуњење.
На новом мотору, промените уље у картеру након што возило пређе првих 2.000-3.000 км, 10.000 км и сваких 10.000 км након тога. Извршите ову операцију на врућем мотору. Испразните искоришћено уље кроз отвор затворен чепом у кориту за уље. Улијте свеже уље кроз врат, затворен чепом 2.
Сезонска замена уља зависи од промене годишњег доба, пошто се различити брендови уља користе када се температурни услови промене (види анекс 3).
Исперите систем за подмазивање на сваких 30.000 км. Испирање система раније од наведеног периода треба извршити само у случајевима када се на кућишту брегасте осовине налазе лепљиве смоле. Ова операција се изводи на врућем мотору у следећем редоследу:
- испразните старо уље из картера мотора;
- напуните мотор специјалним детерџентом ВНИИНП-ФД до ознаке «Min» и пустите мотор да ради на минималној брзини радилице у празном ходу 10 минута;
- Испразните уље за прање, замените филтер за уље и допуните свежим уљем у складу са годином.
Филтер за уље
Сваких 10.000 км, а на новом аутомобилу након првих 2000-3000 км, замените филтер тако што ћете га одврнути са блока цилиндра (пиринач. 24). Приликом постављања новог филтера, замотајте га само руком, претходно подмазујући заптивни гумени прстен моторним уљем.
