Кретање аутомобила

Пре вожње проверите положај ручице ручне кочнице – почните да возите само са потпуно спуштеном полугом.

На веома ниским температурама околине и после дужег периода паркирања, препоручује се неко време вожња у нижим брзинама. Како се уље у мењачу и задњој осовини загрева, мењајте редом у више степене преноса.

Да бисте се кретали уназад, притисните ручицу мењача, потопите је до краја и померите је у положај који одговара брзини за вожњу уназад. Укључите брзину уназад само када је возило потпуно заустављено.

Након савладавања бродова, као и након прања аутомобила, или током дуже вожње по мокром путу, када вода уђе у кочионе механизме точкова, направите неколико глатких кочења аутомобила током вожње да бисте осушили дискове, бубњеве и кочионе облоге.

Возите умереном брзином кад год је то могуће. Оштра убрзања и успоравања, вожња великом брзином доводе до повећаног хабања гума и прекомерне потрошње горива. Недовољан притисак у гумама, неправилно подешавање система у празном ходу карбуратора, истрошене или прљаве свећице такође доводе до прекомерне потрошње горива.

Током вожње пратите рад различитих компоненти помоћу одговарајућих инструмената и лампица упозорења. У нормалним условима, све црвене индикаторске лампице треба да буду искључене. Њихово укључивање сигнализира потребу да се провери одговарајући чвор.

Дизајн кочница обезбеђује ефикасно кочење. Међутим, покушајте да кочите глатко и умерено у сваком тренутку, избегавајући нагло кочење.