Препорука. Приликом скидања и уградње црева система за хлађење, препоручује се замена стандардних тракастих стезаљки са стезаљкама са пужним погоном са ознаком 25-40. Ове стезаљке су погодније током уградње и поузданије заптивају спојеве.
Провера нивоа
Ниво течности у експанзионом резервоару треба да буде 3-4 мм изнад ознаке "МИН" на телу провидног резервоара.
1. Да бисте лакше контролисали ниво течности, откопчајте гумени каиш док држите резервоар руком.
Пажња! Одврните чеп експанзионе посуде само на хладном мотору, јер се на топлом мотору ствара вишак притиска унутар резервоара.
2. Ако је потребно, отворите поклопац резервоара и додајте расхладну течност у њега (види "Оперативни флуиди") до потребног нивоа.
Пажња! Расхладна течност је отровна, будите опрезни. Ако дође у контакт са фарбом, течност може да изазове промену њене боје, па је одмах уклоните крпом.
Немојте користити воду као расхладно средство, не садржи инхибиторе корозије, слабо подмазује заптивке пумпе и смрзава се на ниским температурама.
Замена расхладне течности
Расхладну течност замењујемо према учесталости одржавања (види "Периодично одржавање"), као и у случају промене његове боје (ово је знак старења течности). Течност мењамо само на хладном мотору!
1. Аутомобил постављамо на рупу за гледање или надвожњак (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Померите ручицу контроле унутрашњег грејача у крајњи десни положај (потпуно отворите вентил грејача).
3. Окрећемо се и уклањамо утикаче радијатора и експанзионог резервоара.
4. Уклоните заштиту мотора од прскања (види "Блатобран - уклањање и уградња").
5. Замењујемо контејнер (најмање 10 л) испод чепа за одвод у блоку цилиндра.
6. Користећи насадни кључ од 13 мм са продужетком, одврните чеп за одвод.
7. Испразните расхладну течност из блока цилиндра.
8. Заменимо исти контејнер испод отвора за одвод радијатора и одврнемо утикач.
9. Испразните расхладну течност из радијатора.
10. Након што сте откачили каиш за причвршћивање експанзионог резервоара и подигли га, испустите течност из резервоара кроз радијатор.
11. Поставите резервоар на место и причврстите га каишем.
12. Замотајте одводне чепове на радијатор и блок цилиндра.
Напомена: Да би се избегли ваздушни џепови, препоручује се да уклоните гумено црево са јединице за грејање улазне цеви (кућиште гаса на мотору са убризгавањем).
Приликом пуњења система у тренутку када течност напусти црево, стављамо га на цев.
12. Систем за хлађење мотора пунимо кроз врат хладњака све док ниво течности не достигне доњу ивицу врата.
13. У процесу пуњења система течношћу (како би се смањила могућност стварања ваздушних џепова) ручно стегните црева хладњака. Затворите поклопац хладњака.
14. Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар до нивоа 3-4 мм изнад ознаке "МИН" на зиду резервоара и затворите утикач.
15. Покрећемо мотор и пустимо га да ради у празном ходу 3-5 минута да уклонимо ваздушне џепове, затим зауставимо мотор и долијемо расхладну течност у хладњак и резервоар до потребног нивоа.