Да бисте обавили посао, биће вам потребан манометар са цревом отпорним на бензин који се ставља на навојни прикључак.
1. Припремамо аутомобил за операције (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Да бисте контролисали притисак горива, одврните заштитну капицу спојнице инсталиране на шину за гориво.
3. На спојницу стављамо црево за манометар са посебним врхом.
4. Покрећемо мотор и проверавамо притисак горива када мотор ради у празном ходу. Притисак треба да буде унутар 2,8-3,2 бара (280-320 кПа).
5. Одвојите вакуумско црево од регулатора притиска и визуелно процените промену притиска. Са радним регулатором, притисак би требало да се повећа за 0,2-0,7 бара (20-70 кПа). У супротном, регулатор притиска горива мора бити замењен (погледајте испод "Регулатор притиска - скидање и монтажа").