Пажња! Сви радови у вези са заменом осигурача и релеја морају се изводити тек након одвајања жице од терминала акумулатора.
Пажња! Пре замене осигурача, потребно је утврдити и поправити узрок прегорелог осигурача. Да би се избегао квар елемената система управљања мотором, не би требало да се постављају осигурачи са повећаном јачином или осигурачи домаће производње.
Смеђи осигурачи имају 7,5 А, плави осигурачи су 15 А.
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за операције (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (види "Батерија - уклањање и уградња").
3. Користећи кључ од 8 мм, одврните две матице које причвршћују осигурач и држач релеја и уклоните држач.
4. Користећи специјалне пинцете постављене у монтажни блок, закачите осигурач и уклоните га из конектора.
5. Неисправан осигурач се утврђује прегорелим навојем.
6. У контактни конектор блока инсталирамо радни осигурач и, притискајући прст наше руке, потопимо га док се не заустави.
7. Да бисте заменили релеј насадним кључем од 8 мм, одврните матицу његовог причвршћивања.
8. Извадимо релеј из контактне утичнице.
9. Инсталирајте радни релеј у конектор.
10. Инсталација блок носача се врши обрнутим редоследом.