Повлачење
1. Аутомобил постављамо на рупу за гледање или надвожњак (види "Припрема возила за одржавање и поправку").
2. Испустите уље са задње осовине (види "Задња осовина - провера нивоа и замена уља").
3. Одвојите карданско вратило од прирубнице дршке погонског зупчаника (види "Кардански пренос - уклањање и уградња").
4. Уклоните осовине (види "Осовина - скидање и монтажа, замена кутије за пуњење").
5. Користећи насадни кључ од 12 мм, одврните осам вијака који причвршћују мењач за греду задње осовине.
6. Уклоните мењач.
На аутомобилима раних издања уграђена је заптивна заптивка између прирубница мењача и задње осовине. Тренутно је спој заптивен заптивачем отпорним на уље.
Инсталација
1. Уклонимо остатке заптивача са спојних површина задње осовине и мењача и одмастимо ове површине, као и навоје вијака и навојне рупе у греди растварачем или бензином.
2. На обе површине наносимо танак слој заптивача отпорног на уље, а на навојни део монтажних вијака мењача лепак за причвршћивање.
3. Уграђујемо мењач у греду и равномерно (цик-цак) затегните завртње његовог причвршћивања.
4. Инсталирајте остале делове редоследом обрнутим од уклањања.
5. Сипати уље у задњу осовину (види "Задња осовина - провера нивоа и замена уља").