Сл. 183. Гумена заптивка тела: 1, 3 - заптивка отвора за ветробран; 2 - заптивка ваздушне кутије; 4 - заптивач водећег жлеба клизног стакла врата; 5 - заптивка за отварање предњих врата; 6 - заптивач отвора прозора пртљажника; 7 - заптивач отвора врата на леђима; 8 - заптивач бочног отвора прозора; 9 - доња заптивка клизног стакла
Заптивке 5 отвора предњих врата су израђене од сунђерасте гуме у облику цеви, на коју је заварена пластична обложна ивица са перфорираним металним оквиром. Оквир обезбеђује причвршћивање заптивке на прирубници отвора врата. Унутрашњи шупљи део заптивке је повезан са атмосфером рупама у сунђерастој гуми, које се налазе на сваких 300 мм. Отвори ветробранског стакла, задњег стакла и бочних зидова су заптивени гуменим заптивкама 1, 3, 6, 8, које имају посебне језичке за чврсто приањање. Кутија за усис ваздуха, као и отвор на вратима пртљажника, заптивени су гуменим заптивкама 2 и 7, које се држе на прирубницама каросерије металним перфорираним оквирима заптивки.
Заптивке 4 водећих жлебова клизних стаклених врата су направљене од гуме специјалног профила, на чију заптивну површину је залепљена гомила како би се смањила сила трења стакала. Доње стаклене заптивке 9 су такође прекривене гомилом како би се елиминисало увијање и шкрипање заптивке при спуштању и подизању прозора.
Приликом уклањања и постављања заптивки са металним рамом, није дозвољено урушавање оквира и формирање набора на заптивкама.
Заварени шавови елемената каросерије од заштите од влаге, прљавштине и корозије заптивају се пластисолом Д-4А након прајмерирања каросерије. Заварени шавови након замене делова каросерије током поправке су премазани пластисолом са обе стране. Пластисол се стврдне током сушења тела након фарбања.
Заптивање празнина и спојева у спојевима делова тела (пиринач. 184) спровести мастикс који се не суши 51-Г-7.
Сл. 184. Спојеви на које се наноси несушива заптивна мастика 51-Г-7: 1 - спојница предње ламеле са предњом ламеном; 2 - конектор предњег крака са преградним штитом; 3 - конектор предњег шпарта са подним конектором; 4 - предњи штитник са стубом ветробранског прозора са стране моторног простора; 5 - проширења са унутрашњом бочном плочом; 6 - наставци бочних зидова са поклопцем бочног отвора; 7 - задње плоче са бочним зидом; 8 - бочни чепови са поклопцем бочног отвора; 9 - задње плоче са задњим подом и бочним зидом (угаони спој); 10 - лукови задњих точкова са задњим подом (угаони спој); 11 - лукови задњих точкова са средњим подом (угаони спој); 12 - предњи под са блатобраном и предњим штитом (угаони спој); 13 - заштита предњег краја са блатобраном; 14 - наставци преградног штита са блатобраном