Сл. 173. Главне димензије за проверу тачака причвршћивања јединица: 0 - основне линије; 1 - доњи носачи радијатора; 2 - предњи носач за монтажу суспензије агрегата; 3 - оса педале гаса; 4 - оса педале кочнице и квачила; 5 - горњи носач радијатора; 6 - причвршћивање стрија предње суспензије; 7 - лева подршка агрегата; 8 - центри горњих шарки регала; 9 - центри шарки кракова предњег вешања; 10 - причвршћивање управљачког механизма; 11 - причвршћивање задњег носача агрегата; 12 - тачке причвршћивања стабилизатора; 13 - тачке монтаже носача управљача; 14 - тачке причвршћивања ручице мењача; 15 - тачке причвршћивања регулатора притиска задње кочнице; 16 - тачке причвршћивања кракова задњег вешања; 17 - горњи носачи амортизера задњег ослањања
Оштећења на каросерији аутомобила могу бити веома различита. Дакле, правила поправке у сваком појединачном случају треба да буду своја, најпогоднија за ова оштећења. Истовремено, максимално се користе могућности исправљања оштећених панела. Неопходно је, ако је могуће, избегавати топлотно излагање металу како се не би пореметило фабричко заваривање и антикорозивна заштита каросерије. У многим случајевима, потребно је уклонити делове лица да бисте лоцирали оштећење, исправили или прегледали оквир. У случајевима значајног оштећења каросерије, препоручује се уклањање свих унутрашњих пресвлака које се лако скидају како би се олакшало мерење, контрола и уградња хидрауличних или вијчаних дизалица како би се елиминисала изобличења и оштећења каросерије. Уређивањем се враћају оригиналне линеарне димензије и локације носећих елемената, ветробрана, отвора хаубе, врата пртљажника.
Избочење предњих површина и уклоњивих делова у односу на суседне врши се њиховим уклапањем или подешавањем.
Најчешће, приликом поправке каросерије, потребно је заменити кровне плоче, бране, бочне зидове, ветробранске прозоре. Методе замене и поправке ових делова могу се узети као основа за поправку других делова каросерије.